Ramona Mănescu a dispus anchetarea companiilor feroviare

Ramona Mănescu a trimis Corpul de control al ministrului pentru a verifica toatre cele trei companii pentru a vedea dacă situația din realitate coincide cu cea pe care o are pe hârtie.

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

„Am trimis Corpul de control, o comisie formată din Corpul de control și funcționari ai Ministerului

Transporturilor, specialiști pe domeniul acesta de infrastructură feroviară, tocmai pentru a vedea în ce măsură în momentul de față pot să fac un anunț cu privire la situația pe care am găsit-o, pentru că vreau să vă fac un anunț”, a declarat ministrul Ramona Mănescu.

În urmă cu aproape o săptămână, Cristian Ghibu, secretarul de stat care şi-a pus semnătura pe contractul de privatizare al CFR Marfă, a fost lăsat fără atribuţii de actualul ministru al Transporturilor, Ramona Mănescu. Atribuţiile sale au fost preluate de ceilalţi secretari de stat.

Relu Fenechiu: „E aproape imposibil să faci raportări incorecte la niște companii așa mari”

„Orice control atunci când preiei un mandat e normal”, a declarat Relu Fenechiu, fostul ministrul al Transporturilor, la Digi24, explicând că a procedat și el la fel.

„Cele trei instituții au management privat. În ceea ce mă privește, am fost și sunt foarte mulțumit de conducerile tuturo celor trei instituții și cred că și controlul va stabili aceste lucruri”, a spus Relu Fenechiu.

„Nu pot să cred că există probelem privind situațiile financiare. Încerc să cred că noul ministru dorește să verifice situațiile financiare pentru a vedea dacă raportărle conducerilor celor trei companii sunt corecte. Din punctul meu de vedere e aproape imposibil să faci raportări incorecte la niște companii așa mari”, este de părere fostul șef al Transporturilor.

Inspectorii vor verifica inclusiv contractele încheiate de companiile feroviare. La CFR Călători există semne de întrebare asupra unor contracte încheiate prin negociere. Este şi cazul acordului cadru în valoare de peste 1,7 milioane de euro semnat cu un offshore înregistrat în Republica Panama pentru livrarea de piese pentru locomotive. Corpul de control va trebui să lămurească şi situaţia contractului de reabilitare a unei linii de cale ferată, în valoare de 300 de milioane de euro, încheiat între CFR SA şi o companie spaniolă. În prezent, documentul este contestat în instanţă de o altă companie. Toate aceste acte au fost semnate în perioada lui Relu Fenechiu. Tot atunci au fost instalaţi şi managerii privaţi în fruntea companiilor feroviare, inclusiv şeful CFR Marfă, Alexandru Drăghici. Potrivit contractului de mandat, acesta primeşte un salariu de 9500 de euro pe lună plus un bonus lunar de 4000 de euro dacă privatizarea companiei reuşeşte.