Scumpirea RCA scoate şoferii în stradă

Motorina a trecut din nou de pragul de 10 lei în România. Cât economisesc șoferii dacă alimentează în Bulgaria sau Ungaria

Prima mărturie a șoferului care a lovit mortal doi oameni în centrul Brașovului. „Am refuzat internarea. Nu merit”

Noile reguli pentru admiterea la liceu, criticate de părinți: „Copiii se vor lupta cu arme inegale”

Daniel Dăianu, despre riscul pierderii banilor rămași din PNRR: „Ne dăm de ceasul morții că nu reușim nici cu Legea salarizării”

Topul cartierelor de lux din România: unde ajungi să plătești astăzi peste 5.500 euro/metru pătrat util. „E foarte scump!”

Flăcări ascunse sub pământ, copaci care iau foc din senin. Cum a devenit Lunca Mureșului scena unui fenomen care îi sperie pe localnici

Tribunalul a respins cererea de intrare în insovenţă a STB. Reacția lui Ciprian Ciucu: „Se jură că le-au verificat de şapte ori”

Cum a fost sancționat de Poliție un părinte care și-a plimbat copilul cu o mașină teleghidată în trafic

Magazinul unui brand care pleacă din România, devastat după ce a anunțat reduceri de 50%. „Pare că a fost vizitat de o tornadă”

„Dacă în prima jumătate a anului 2014, un camion sau un autocar se putea asigura cu sub 1.000 de euro, în jur de 4.000 de lei, astăzi cea mai mică cotaţie este de 15.000 de lei. Ori închizi dacă eşti firmă mică, ori te muţi în altă ţară”, spune Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Transportatorilor din România.

„Echivalentul a 3.500 de euro este asigurarea pentru acest autocar, o sumă care s-a triplat în ultimul an, spun transportatorii”, relatează Cătălin Bălan, reporter Digi24.

Transportatorii spun că piaţa asigurărilor se poate prăbuşi dacă firmele cu sute de camioane şi autocare nu mai cumpără asigurări. Ei cer Guvernului o soluţie pentru reglementarea acestei pieţe şi plafonarea tarifelor la cel mult 5.000 de lei pentru un vehicul comercial şi 300 de lei pentru un autoturism.

„Este un cost extrem de mare, un cost care nu se poate transfera în tarifele de transport”, spune Constantin Isac, transportator.

„Vor sta oamenii cu maşinile în parcare fără să se pună în mişcare cu ele”, spune Ion Ghimiş, şofer.

De la 1 ianuarie tarifele vor creşte şi mai mult odată cu criteriile internaţionale pe care trebuie să le îndeplinească toate companiile de asigurări. De aceea, transportatorii vor protesta şi peste două zile în faţa Guvernului: vor să ducă acolo sute de vehicule. Autoritatea de Supraveghere Financiară a refuzat să comenteze subiectul.