Tronsonul de autostradă Cernavodă-Constanța, finanțat de Comisia Europeană

Europenii boicotează produsele americane. Aplicațiile care identifică și înlocuiesc marfa din SUA iau amploare

Scandalul TikTok, reacții pe scena politică din România. Ministrul Justiției: Sunt pentru o evaluare riguroasă a conținutului

Șofatul, sport extrem după deszăpeziri. Cum se gândesc să protesteze șoferii din Galați față de drumurile ciuruite

Zegrean, după a cincea amânare la CCR privind pensiile magistraților: „Cred că ăsta va fi finalul, trimiterea la Curtea de Justiție”

Scenariul pentru care se pregătește Norvegia. Rusia ar putea invada țara ca să-și protejeze activele nucleare: „Atât le-a mai rămas”

Ultimatumul lui Donald Trump pentru Iran: „Fie vom ajunge la un acord, fie va trebui să luăm măsuri foarte dure”

Parlamentul European a aprobat un pachet de împrumut în valoare de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina

Proteste ample în Spania: mii de fermeri au ieșit cu tractoarele pe străzile din Madrid

Polițiști clujeni lăsați în frig de un cuib de barză. De ce nu-l pot strica pentru a folosi soba din clădire

Tronsonul Cernavodă-Constanţa a fost finanţat iniţial de statul român printr-un împrumut contractat de la Banca Europeană de Investiţii, e vorba de 305 milioane de euro care ar reprezenta 85% din costurile drumului de 51 de kilometri.

Aceste fonduri sunt în „ograda” Comisarului pentru Dezvoltare, poziție ocupată de Corina Crețu. Fondul de Coeziune al Uniunii Europene este destinat statelor membre al căror venit naţional brut pe cap de locuitor este mai mic de 90% din media Uniunii.

Printre priorităţile Fondului de Coeziune se află dezvoltarea reţelei trans-europene de transport, din care face parte şi Autostrada Soarelui, parte a coridorului patru pan-european.

Citiți și:

Victor Ponta: Master Planul pe Transport trebuie aplicat pe baza unui consens politic pe zece ani

Autostrăzi – promisiuni, tergiversări și răzgândiri. Sfatul lui Ioan Rus pentru șoferii de pe DN1: „Să fie atenți la trafic!”