Victor Ponta, glume din trenul de mare viteză din China: Dacă nu ajunge la 300 de km/oră, nu-l mai luăm

Rivali în bazin, prieteni în afara lui: David Popovici, gazdă pentru adversarul său din China, Pan Zhanle

Cel puțin 28 de morți după un incendiu la o fabrică din „capitala pantofilor”, în China

Momente tragi-comice la un antrenament al trupelor ruse: Un soldat a creat haos cu o mitralieră improvizată

Reuniune crucială a Coaliției de Voință la Paris, unde participă și Nicușor Dan. Macron: „Orchestrăm trezirea strategică a Europei”

Un consilier local AUR ar fi încercat să fraudeze bacalaureatul, pe care l-a picat

UE a cumpărat o cantitate record de gaze din Rusia, în 2026. Valoarea este estimată la 6 miliarde de euro

Cristian Păun, după noile date privind inflația: „Ferească Sfântul să ne vină ideea să mai creștem vreo taxă”

Un bărbat a fost atacat de urs în comuna Lerești, județul Argeș

O dronă de tip Shahed s-a prăbuşit în raionul Căuşeni din Republica Moldova

Premierul s-a îmbarcat într-unul din cele mai moderne trenuri de mare viteză de pe căile ferate chineze.

„Gata, dacă nu ajunge la 300 de kilometri la oră nu-l mai luăm”, a comentat, râzând, Victor Ponta.

Impresionat de reuşita chinezilor, premierul vrea să îi convingă să construiască şi la noi o linie de mare viteză.

Pentru ca planul lui Victor Ponta să devină realitate este însă nevoie de aproape 7,5 milioane de euro pe kilometru. Chinezii au reuşit să aibă trenuri care ating viteza de 300 de kilometri pe oră, după ce au investit peste 30 de miliarde de euro.

Astfel de trenuri de mare viteză leagă acum peste 100 de oraşe din China. Circulă pe mai bine de 11.000 de kilometri de şină.

Şi vor să investească peste 70 de miliarde de euro pentru a dubla numărul de linii de mare viteză.

Distanta dintre Beijing şi Tianjin este similară celei dintre Bucureşti şi Sinaia. Diferenţa este că asiaticii o parcurg în jumătate de oră. Asta pentru că trenul lor merge cu aproape 300 de kilometri la oră. Are aer condiţionat, iar pasagerii sunt trataţi ca în avion.

În plus, scaunele se întorc dupa direcţia de mers. Cinci astfel se curse au loc în fiecare zi, iar trenul este spălat după fiecare drum. Un bilet costă doar 54 de yuani, adică în jur de 27 de lei.