Video O porțiune dintr-un deal alunecă spre autostrada Sebeș-Turda. E aceeași zonă unde pământul a mai luat-o la vale de câteva ori

O nouă alunecare masivă de teren a început să prindă contur pe Sebeș-Turda. Este zona de după nodul rutier de la Alba Iulia Nord, în care pământul a mai luat-o la vale de câteva ori și unde constructorul italian lucrează chiar și acum la remedierea unor surpări.

Focar de infecție la marginea unui oraș din vestul țării. Primăria a fost somată

Metoda inedită prin care un oraș a decis să-i determine pe șoferi să circule mai prudent

Localități sufocate de lefurile din primării. Cazul unei comune din Iași cu 13 angajați: „Recunosc, noi trebuie să fim desființați”

Noi date despre viscolul care afectează sudul țării: este posibil cod roșu la noapte, avertizează ANM

Schimbări importante pregătite de ASF pentru șoferi: Prețul RCA s-ar putea tripla. O nouă schemă între soț și soție pentru bonus-malus

Cu ce avion va zbura Nicușor Dan în SUA, la prima reuniune a Consiliului pentru Pace, și cine face parte din delegația României (surse)

Femeie reținută după înșelăciuni cu oferte turistice last minute. Familii cu copii, date afară din hotel, în Turcia

„Afacerea maidanezul”: miliarde de euro pentru capturare și eutanasie în ultimele trei decenii. Cazul unei comune din Iași

România intră în jocul global al metalelor critice. Anunțul președintelui Nicușor Dan

Anul trecut, tot din cauza unor alunecări, autostrada a trebuit să fie demolată și reconstruită pe o porțiune. Până cum toate reparațiile s-au făcut pe cheltuiala constructorului.

Problemele cu alunecările de teren sunt cauzate de solul argilos și au apărut și în perioada de construcție, dar și după ce traficul rutier s-a deschis.

Acum este afectat un lot de 17 km, realizat de constructorul italian Impresa Pizzarotti.

Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat la Digi24 că autostrada a fost cu probleme în mare parte din cauza constructorului, dar că de data aceasta nu e vina lui, deoarece este vorba despre o alunecare a dealului.

Potrivit lui Șerbănescu, s-au făcut studii de fezabilitate și un proiect tehnic, dar asta e în afara părții autostrăzii.

"Deocamdată nu e o problemă gravă care să pună în pericol autostrada. Dacă va apărea un risc, constructorul trebuie să ia măsuri.

Chiar dacă autostrada va ieși din garanție, pentru tot ce ține de structura drumului, constructorul e obligat să ia măsuri 50 de ani.

La deschiderea autostrăzii, am obligat constructorul să monitorizeze acest versant și dacă sunt situații de risc să intervină. Constructorul monitorizează zona, noi monitorizăm constructorul.

Cauza principală și la această alunecare de teren e că a plouat mult în zonă și solul s-a destabilizat. Constructorul trebuie să vină cu un sistem de drenaj", a declarat Șerbănescu.

Editor : G.M.