Video Orașul din România care ar putea avea primul tren suspendat. Tocmai s-au semnat studiile de prefezabilitate

Iașiul ar putea fi primul oraș cu un tren suspendat din România. Proiectul aparține unui ONG care va face studiul de prefezabilitate din fonduri private.

Viața de student la cămin vs în chirie: diferențe uriașe de preț. Economist: „Pentru părinți e o misiune imposibilă”

Construcția metroului M6 care leagă București de Aeroportul Otopeni avansează. Cum arată lucrările la prima secțiune din cei 14,2 km

Inflația a scăzut în luna august. Motorina și chiriile, printre cele mai mari creșteri de prețuri. Topul scumpirilor

Prețul benzinei a ajuns la un nivel istoric în România, după ce cotația petrolului a depășit 106 dolari pe baril

Vremea se schimbă brusc în România. Elena Mateescu: „Duminică vom resimți răcirea accentuată în întreaga țară”

Ilie Bolojan și-ar putea anunța demisia din fruntea Guvernului (surse)

Putin, Xi și Modi, față în față în India. Războaiele din Iran și Ucraina, principalele teme ale summitului BRICS

Jumătate dintre români se încălzesc cu lemne. Cât au ajuns să coste proviziile pentru o iarnă: „Sunt foarte scumpe”

România cheltuie sute de milioane de euro pe digitalizare, dar cetățenii evită e-guvernarea

Trenul suspendat ar urma să aibă un traseu de aproape 30km prin oraș, iar inițiatorii se bazează pe bani de la bugetul Uniunii Europene.

Trenul suspendat ar trebui să pornească de la intrarea în oraș, de la Drumul European 85, prin cartierele mărginașe aglomerate, și să ajungă până la aeroport.

Inițiatorii spun că proiectul ar costa de două-trei ori mai puțin decât realizarea unei linii de metrou, de exemplu.

Astăzi se face primul pas, semnarea documentelor pentru studiul de prefezabilitate.

Costul de peste 200.000 euro este suportat integral din fonduri private, din sponsorizări. Când va fi gata acest studiu, iar durata estimată este de aproximativ un an, el va fi predat gratuit autorităților locale, ca să se ocupe mai departe de implementare.

Studiul ar trebui să stabilească variantele optime de traseu, dar și costul total al proiectului. Intenția este de a obține bani europeni din bugetul 2024-2028-2034.

Editor : Sebastian Eduard