Tramvaiele ultramoderne de la Iași rămân blocate la frig. Vatmanii trebuie să curețe manual gheața de pe firele de contact

Tramvaiele ultramoderne din Iași care au costat două milioane de euro bucata sunt sensibile la frig și nu pot fi urnite din loc dacă este gheață pe rețeaua fir contact. Autoritățile au constatat această problemă tehnică odată cu răcirea semnificativă a vremii și așteaptă o soluție de la producătorul polonez.

Oana Gheorghiu: „Există o conductă sub pământ, pe care hoții au demontat-o și totuși statul plătește mii de euro în fiecare an”

Cel mai mare premiu din istoria Joker, de peste 12,93 milioane de euro, a fost câștigat cu un bilet de 14,50 de lei

Rumen Radev proclamă „victoria asupra apatiei”, în timp ce „Bulgaria progresistă” revendică primul loc în alegerile anticipate

Proiect depus la Senat prin care 10 mai să fie zi liberă națională. Românii ar putea avea 18 zile nelucrătoare pe an

Semimaraton inedit la Beijing: un robot a depășit recordul mondial uman

Scandal în jurul giganților tech: aplicații AI care „văd dincolo de haine” au ajuns în magazinele oficiale

„Momentul adevărului” al PSD, ținta glumelor pe internet. Campania pentru referendumul intern, ironizată în online

Opt din 10 diagnostice puse de AI sunt greșite. Românii admit că cer sfaturi medicale de la chatbot

Metodă naturală inovatoare: terapia cu aerul din stup. Județele din România unde oamenii pot face apiterapie

Este vorba despre 16 tramvaie, care au fost aduse în vară, din Polonia, fiind achiziționate printr-un proiect european.

Autoritățile au constatat, odată cu răcirea vremii, că aceste tramvaie nu pot sparge gheața care se depune pe firele contact. Pantograful care face legătura între tramvai și firele de contact este mult mai sensibil decât la tramvaiele vechi, care nu au astfel de probleme. Astfel, dacă vatmanul nu îndepărtează manual gheața de pe fire, tramvaiele se blochează.

Problema a fost semnalată săptămâna aceasta când mai multe tramvaie au rămas blocate. Angajații companiei de transport public s-au urcat pe tramvaie pentru a curăța gheața cu lopata. Reprezentanții companiei au spus că nu s-au mai confruntat cu o astfel de problemă.

Tramvaiele cu probleme nu au fost retrase din circulație, dar autoritățile locale au cerut o soluție producătorului polonez care trebuie să propună o variantă tehnică rapidă.

Cele 16 tramvaie au costat 32 de milioane de euro.

Editor : G.M.