„Regula fermoarului” ar urma să fie inclusă în Codul rutier, potrivit unei inițiative legislative care a trecut de una dintre cele două Camere ale Parlamentului. Respectarea acestei proceduri ar urma să contribuie la fluidizarea traficului, potrivit inițiatorilor.
Mai mulți parlamentari de la USR au propus includerea „regulii fermoarului” în Codul rutier.
„Gestionarea eficientă a fluxului de trafic este esențială pentru prevenirea accidentelor și reducerea timpului de călătorie”, arată inițiatorii proiectului.
Inițiativa legislativă a fost aprobată tacit de Senat în ședința din 24 iunie și a ajuns la Camera Deputaților.
Ce presupune concret „Regula fermoarului”
„Regula fermoarului” în trafic se aplică atunci când o bandă de circulație este blocată din diverse motive - lucrări, accidente, obstacole sau îngustarea drumului.
În prezent, aceste situații duc la ambuteiaje, arată inițitorii proiectului de Lege.
Astfel, atunci când circulația se desfășoară pe mai multe benzi pe sens, iar una este blocată din diverse motive, șoferii „din banda care se termină trebuie să se integreze alternativ cu vehiculele din banda alăturată”.
Practic, un vehicul care circulă pe banda blocată se va integra pe banda liberă, apoi un vehicul de pe banda liberă poate trece mai departe și tot așa.
Titi Aur, expert în condus defensiv, a explicat concret ce presupune această regulă pe pagina personală de Youtube.
Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media
Amendă de până la 600 de lei
Această regulă, potrivit inițiatorilor, este aplicată deja în Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia.
„Implementarea legislativă a acestei reguli, va contribui la reducerea congestiei, prevenirea accidentelor şi va face ca traficul să se desfăşoare mai fluent în situaţii de îngustare a benzilor”, au mai subliniat inițiatorii Legii.
Dacă această regulă devine Lege, șoferii care nu o vor respecta vor fi sancționați cu maximum 3 puncte de amendă (valoarea maximă fiind de 600 de lei).
Editor : M.G.
