ANALIZĂ BUSINESS CLUB. Companiile petroliere strâng cureaua

Ivan: Nu depindem de petrolul din Golful Persic. Importurile au fost rerutate prin Finlanda, cu întârziere de trei săptămâni

Criza actuală a petrolului și a gazelor este mai gravă decât cele din 1973, 1979 și 2002 la un loc, spune șeful AIE

Consilier BNR: Aveam nevoie de banii din Fondul de rezervă ca să atenuăm criza din Golf, dar au fost tocați pe nimic

Eugen Rădulescu: „Mă întreb cum naiba nu a prevăzut nimeni închiderea Strâmtorii Ormuz. America a pierdut categoric”

Alertă sanitară: 1,5 milioane de ouă, care ar fi contaminate cu Salmonella, retrase de la vânzare

Drum închis de trei luni între Câmpina și DN1. Lucrările nu au început, localnicii fac ocoluri zilnice

O şoferiţă a fost prinsă cu 176 de kilometri pe oră pe DN 38. Explicația dată polițiștilor: „Mi se ard cozonacii în cuptor”

Mojtaba Khamenei, desfigurat în război, este încă sub tratament pentru rănile grave suferite (presă)

Carburanții se ieftinesc pentru a doua zi la rând. Cât costă benzina și motorina

În faţa prăbuşirii preţului, industria petrolului îşi reduce drastic investiţiile. Tăiate de pe listă sunt şi aproape 30 de proiecte uriaşe ale unor nume mari precum Shell, BP sau Statoil. Primele care pică sunt proiectele scumpe, neviabile la actualele cotaţii. Industria se curăţă singură de cei necompetitivi, dar în urmă rămân multe victime. Mii de oameni şi-au pierdut slujbele odată cu restrângerea sectorului, dar poate că marea problemă nu e că industria bate în retragere, ci că înainte se umflase artificial.

În Statele Unite, banii foarte ieftini au umflat industria petrolului de şist. Numărul sondelor de extracţie a crescut exploziv până anul trecut, după care brusc a scăzut înapoi la nivelul din 2011.

Bancherii de la Goldman Sachs cred că suta de miliarde de dolari în cheltuieli anulate nu e decât începutul. Aceştia au identificat mai bine de 60 de proiecte petroliere programate să înceapă curând, care nu sunt viabile la un preţ de 60 de dolari pe baril. Ele pun sub semnul întrebării investiţii de câteva sute de miliarde de dolari, dar totodată indică spre o scumpire a ţiţeiului în viitor.

Preţurile mici de astăzi descurajează investiţiile şi reduc producţia pe termen lung. Potrivit celor de la Morgan Stanley, cu cât cotaţiile vor sta jos mai mult timp, cu atât cresc şansele ca petrolul să se scumpească mai tare în viitor.