Biziday | O nouă taxă. Pe masa lemnoasă

Zeci de familii din Vâlcea sunt izolate de trei săptămâni, după ce drumul s-a rupt. Primar: „Nu sunt bani, deocamdată”

Mărturia unui român care a renăscut, după ce a fost electrocutat

Orașul care reduce la minimum taxele și impozitele locale. Decizia, primită cu bucurie de localnici

Casa Albă stârnește noi controverse cu un videoclip despre atacurile asupra Iran, în care folosește imagini dintr-un joc video

Numirile de la marile parchete, analizate de președinte. Nicușor Dan: „Sunt complet în dezacord cu ce se spune pe reţelele sociale”

Nicușor Dan, lămuriri despre „umbrela NATO” și propunerea Franței: Nu se pune problema de elemente nucleare pe teritoriul României

Donald Trump vrea să se implice personal în alegerea viitorului lider al Iranului: „La fel ca în cazul lui Delcy în Venezuela”

Zeci de mii de români cumpără boli fictive: „Acum 5 ani era 2.000 de lei, un sfert de porc, jumătate de vițel. Acum o fi mai mult”

Azerbaidjanul spune că Iranul a atacat teritoriul său cu drone și rachete. Reacția Teheranului

România are una dintre cele mai proaste infrastructuri din Uniunea Europeană, nu are o reţea de autostrăzi, iar la capitolul şosele stă destul de prost. Pe scurt, cele mai multe drumuri naţionale principale sunt în stare bună sau foarte bună, însă lucrurile se schimbă radical când vine vorba despre drumurile naţionale de importanţă secundară şi de drumurile judeţene. Acestea sunt cele mai proaste drumuri din România.

La categoria „reţele rutiere”, România ocupă locul 121 din 144 de state monitorizate, iar în Uniunea Europeană e pe ultimul loc.

Mai ales drumurile comunale din zonele unde se exploatează şi valorifică masă lemnoasă au devenit adevărate capcane pentru şoferi - sunt pline de gropi, iar carosabilul este denivelat. Semnalizarea în multe locuri este foarte proastă sau chiar lipseşte cu desăvârşire. Nu puţine sunt cazurile în care maşinile de mare tonaj lasă în urmă mormane de noroi. De vină este traficul de mare tonaj, care le-a uzat şi a degradat.

Taxarea cu 5% a veniturilor obținute din masa lemnoasă poate fi o idee, dar mare atenție, banii mulți nu sunt la tăietorii de lemne, ci mai departe, la cei care transformă acest lemn în cherestea pentru export.

Taxa nu va fi aplicată în cazul lemnelor de foc, însă acestea nu fac nici un sfert din totalul exploatărilor.