Cel mai ieftin petrol din ultimii doi ani. Când și cum ar putea ajunge benzina sub 6 lei litrul

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Evoluția aceasta e influenţată mai ales de întărirea puternică a dolarului, determinantă pentru cotaţiile mărfurilor. Monenda americană a devenit destul de puternică în ultimele două luni. Chiar vineri a avut un tur de forţă, cu o creştere de 1,3%. Cursul euro este foarte aproape de a intra sub 1,25 dolari.

Au fost date foarte bune despre piaţa muncii din America. Şomajul în Statele Unite este la 5,9%, cel mai scăzut nivel din ultimii şase ani. Practic, s-a ajuns la nivelul de dinaintea crizei şi America s-a recuperat total. 

Această ieftinire a petrolului nu va fi resimţită total. Ea a venit din întărirea dolarului, dar în acelaşi timp, leul a pierdut faţă de moneda americană.

Însă există, totuşi, un diferenţial. Dacă petrolul Brent s-a ieftinit cu 21% faţă de cele mai ridicate cotaţii, dolarul a urcat în faţa leului cu 15%. Deci e acolo un 6% câştig real. În condiţiile în care ţiţeiul reprezintă, totuşi, doar o treime din preţul final al carburanţilor, procentajul se diluează şi mai tare.

Dacă se va menţine cel puţin la nivelul actual şi cu o posibilă reducerea a accizei de pe urma unui alt curs al euro, la începutul lui 2015, sunt şanse să avem la un moment un preţ al benzinei standard intrat sub 6 lei pe litru.

Însă scăderea prea puternică, inclusiv de pe urma unei reduceri a cererii la nivel mondial, ar putea să ducă la o repliere a ţărilor producătoare, care analizează o reducere a livrărilor.