Compania americană OmniTrax contestă privatizarea CFR Marfă

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

Burduja: Să ne concentrăm pe viitor. Orice zi pe care o pierdem în aceste cancanuri – ce a fost, cine a fost – este o zi pierdută

Romașcanu: Niciodată să nu spui niciodată. Am avut un doctor bun candidat, dar n-a putut să ducă lupta

Nicușor Dan: „Bătălia se dă în continuare între mine și Piedone”

Gaz periculos depistat în școli și grădinițe din 16 județe. E considerat unul dintre factorii de risc pentru cancerul pulmonar

Ce spun bucureștenii despre retragerea lui Cîrstoiu

Un tren a luat foc în mers în Canada

Claudiu Manda și Rareș Bogdan, în topul absenților din Parlamentul European

OmniTrax, una dintre cele mai mari companii feroviare private din America de Nord, a fost descalificată întrucât a depus un plic gol, luna aceasta, după reluarea privatizării CFR Marfă.

Reprezentanții companiei americane sunt nemulțumiți că au avut la dispoziție doar o săptămână pentru a analiza 10.000 de documente referitoare la situația CFR Marfă.

Au cerut o prelungire a termenului cu 45 de zile, dar au fost refuzați de Ministerul Transporturilor. Acum, ei vor suspendarea procesului de privatizare. Omnitrax a depus o solicitare în acest sens la Ministerul Finanțelor, Ministerul Transporturilor, Tribunalul București și Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, spun reprezentanții companiei americane.  

„S-a constatat că Grup Feroviar Român şi asocierea Transferoviar Grup - Donau Finanz au depus ofertele preliminare şi neangajante şi comentariile asupra contractului de vânzare-cumpărare de acţiuni, conform anunţului şi dosarului de prezentare, iar plicul depus de către OmniTrax nu conţinea oferta preliminară şi neangajantă şi nici comentariile asupra contractului de vânzare-cumpărare de acţiuni”, se arăta într-un comunicat al Ministerului Transporturilor, dat publicității la începutul acestei luni.