Industria oţelului, amenințată de falimente

„Vocea naturii”. David Attenborough împlinește 100 de ani: Cum aș putea să mă uit în ochii nepoților și să le spun că n-am făcut nimic?

Vremea se schimbă radical în weekend. ANM anunță cod galben de ploi, grindină și vânt în mai multe regiuni din țară

Țigări de contrabandă în valoare de 2 milioane de euro, ascunse printre lăzi cu portocale. Un român a fost arestat în Giurgiu

Armistițiu șubred în Golf: lovituri pe mare și pe uscat între Marina SUA și Iran

Ciprian Ciucu, despre viitorul premier: „Poate să fie Ilie Bolojan? Eu cred că da”

Tot mai puțini vizitatori la operele lui Constantin Brâncuși. Numărul turiștilor care ajung în Târgu Jiu a scăzut cu aproape un sfert

Girofar pornit pentru nașterea unui copil. Povestea unei misiuni speciale pentru un echipaj de poliție din Galați

Producția de căpșuni românești, afectată de capriciile vremii. Cu cât se vinde acum kilogramul în piețe

Dominic Fritz dezvăluie ce a discutat cu Nicușor Dan la Cotroceni

Un val de falimente riscă să măture întreaga industrie a oţelului. Cei mai mari 30 de producători ai lumii au acumulat datorii record de 150 de miliarde de dolari.

Sunt practic 30 de companii care au de plătit aproape cât produce toată România într-un an întreg - şi asta nu e tot. În industria de oţel din China, companiile mici şi mari au datorii de 500 de miliarde de dolari.

Consultanţii de la Ernst and Young arată că aşa s-a şi extins industria - pe datorie. Din anul 2000, companiile chineze s-au împrumutat ca să construiască fabrici care au urcat oferta globală de oţel atât de mult încât preţurile s-au prăbuşit, ceea ce acum complică enorm plata datoriilor.

Pentru a face faţă pieţei, Arcellor Mittal vinde părţile ne-esenţiale ale business-ului, iar Tata Steel şi Thyssenkrupp se gândesc să fuzioneze. Guvernul chinez şi-a propus să restructureze agresiv industria oţelului, însă momentan nu şi-a atins nici jumătate din ţintele asumate.