Condițiile în care Blue Air primește ajutorul de stat. Nu poate acorda dividende până când nu rambursează banii

Statul preia de facto controlul Blue Air în schimbul ajutorului acordat pentru a salva compania. Statul a garantat un credit de 300 de milioane de lei pentru BlueAir, dar încearcă să se asigure că firma își va plăti sarcina.

Revolta pasagerilor, după anularea curselor Blue Air

Cîțu: Bani din profiturile companiilor de stat se duceau în bonusuri pentru manageri, excursii, team-buildinguri

Blue Air, la un pas de insolvență

De ce au intrat polițiștii din Alba după 3 ore în casa bărbatului care și-a omorât copilul

Un austriac a ascuns "memoria omenirii" într-un depozit dintr-o mină de sare

Zeci de mii de israelieni i-au cerut lui Netanyahu să lase justiția în pace

Ipotezele accidentului de la Galați

Conductorul de tren suferise cinci stopuri cardio-respiratorii

Aterizare de urgență pe aeroportul Otopeni, după ce comandantul aeronavei și-a pierdut cunoștința în timpul zborului

Guvernul va avea doi reprezentanți în consiliul de administrație, scrie profit.ro. Și mai important aceștia au drept de veto, adică pot bloca orice decizie.

Blue Air nu va putea acorda dividende, returna împrumuturi acționarilor sau vinde avioane până nu rambursează ajutorul.

Statul a oferit garanții pentru Blue Air și TAROM ca cele două companii să treacă peste efectele pandemiei. În cazul TAROM, ajutorul a fost de 317 milioane de lei.

Blue Air a anunţat la începutul lunii iulie intrarea în concordat preventiv, o procedură premergătoare, dar în același timp de evitare a insolvenței. Practic, compania se apără de creditori pe baza unui plan agreat cu aceștia.

Blue Air a anunțat că în urma măsurilor excepționale din pandemie a pierdut 100 de milioane de euro din veniturile prognozate. Compania necesită restructurarea și rescadențarea unei datorii de 160 de milioane de euro. Conform planului, ar avea nevoie de un an și jumătate pentru redresare.