Dacia, una dintre cele mai dure scăderi ale înmatriculărilor din Europa în 2020

Dacia a avut una dintre cele mai dure scăderi ale înmatriculărilor din Europa în 2020, cu o contracție de 30%. Compania a depășit cu puțin 405 mii de unități intrate în circulație.

Ce părere au partenerii României despre criza politică de la București. Nicușor Dan: „E importantă linia roșie pe care eu am trasat-o”

Rutte încearcă să-l convingă pe Trump că Europa a ajutat de fapt SUA în războiul cu Iranul: „Au fost 5.000 de misiuni”

Rareș Hopincă: AUR nu ar trebui etichetat drept partid extremist. Ce spune despre scenariul unei guvernări cu PSD

Mii de români cer băncilor rate mai mici. Dacă acolo au mai găsit înțelegere, IFN-urile nici nu vor să audă - zero cereri aprobate

Un bărbat a spart geamul unei porți de acces la metrou, în stația Nicolae Grigorescu. A fost dus la Poliție

Nicușor Dan: În discuțiile de la Cotroceni s-a vorbit foarte puțin despre alegeri anticipate. Eu nu văd sensul lor

Nicușor Dan, după participarea la festivitățile de Ziua Națională a Franței: „Avem o legătură istorică”

UDMR nu e de acord cu alegerile anticipate. Lorand Turos: „Ar pune țara într-o vulnerabilitate uriașă”

Siegfried Mureșan: Anticipatele nu sunt o chestie neobișnuită. N-am înțeles de ce președintele a exclus această pârghie constituțională

La nivelul grupului-mamă, Renault, scăderea a fost ceva mai redusă de 25,7%. Contracții mai mari au avut Ford și Peugeot Citroen, cu minus 31,7%, respectiv 30,3%. 

Cota de piață a Dacia s-a redus la 3,4% față de 3,7%, nivelul înregistrat în 2019.

Înmatriculările la nivel european au avut o traictorie mai proastă decât producția din România - anul trecut, uzina de la Mioveni a produs 259 de mii de mașini, în scădere cu 25%. 

Cu trecerea lunilor, rezultatele totuși s-au mai îmbunătățit și din perspectiva producției și a înmatriculărilor. De pildă, în decembrie, livrările de autoturisme Dacia au scăzut cu 22,4% în Europa, mult sub media anului.