Exclusiv În ce condiții ar putea fi raționalizat combustibilul în România

Ema Stoica Data actualizării: Data publicării:
Benzinărie
Foto: MoiraM / Alamy / Profimedia

Problema costului combustibilului persistă, chiar dacă Iranul a anunțat redeschiderea Strâmtorii Ormuz, în contextul tensiunilor ridicate din regiune. Consilierul prezidențial Radu Burnete avertizează că o blocadă prelungită ar putea genera creșteri ale prețurilor la pompă și inflație în România, iar raționalizarea combustibilului rămâne un scenariu posibil.

„Deocamdată nu există o îngrijorare imediată în acest sens, dar acest scenariu (n.r. raționalizarea carburantului) există nu doar pentru România, ci pentru toată Europa, dacă criza se prelungește foarte mult. Dacă această criză durează mai mult de 2-5 luni, lumea, în ansamblu, se poate confrunta cu un deficit de aproximativ 20% din combustibil, care nu poate fi suplinit ușor”, a declarat Radu Burnete la Interviurile Digi24.ro.

Creșterea prețurilor la carburanți rămâne o provocare în România, deși țara este acum pe un trend descendent, datorită măsurilor adoptate recent, subliniază consilierul prezidențial. Deși producem o parte din țiței intern, prețurile sunt influențate decisiv de cotațiile internaționale. Dacă situația globală se stabilizează, impactul scumpirilor ar putea fi limitat.

„În general, piețele tind să supra-reacționeze până când lucrurile se stabilizează. Și acum a existat o reacție de panică justificată, care a dus la creșterea prețurilor. Între timp, situația s-a mai calmat, deși prețurile rămân mai mari decât în urmă cu două luni. Toată lumea anticipează o rezolvare a conflictului. Dacă aceasta nu vine, rămâne problema de fond: cineva va trebui să reducă consumul. Riscul de raționalizare nu dispare”, a explicat Radu Burnete.

Burnete a abordat și ideea reducerii accizelor la carburanți, o soluție vehiculată frecvent în perioadele de scumpiri.

„Este adevărat că statul taxează puternic combustibilii. Nu este o practică specifică României și nici una recentă. Toate statele folosesc accize pentru produse precum combustibilul, alcoolul sau tutunul, iar acestea reprezintă venituri importante la buget. Problema este că discuția despre reducerea accizelor sau a TVA vine în paralel cu un deficit bugetar istoric, pe care încercăm să îl reducem. Statul nu are foarte mult spațiu fiscal”, a mai spus Radu Burnete.

România, cu producție internă de țiței și acces la mare, are un avantaj relativ, dar nicio țară europeană nu este imună la o criză energetică prelungită, insistă Burnete.

Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News

Partenerii noștri
Playtech
Orașul din România considerat strategic pentru apărare. E mic, mulți nici nu știu să îl arate pe hartă
Digi FM
A vrut chipul perfect și a ajuns să nu mai vadă. Intervenția estetică care era cât pe ce să-l lase orb pe un...
Descarcă aplicația Digi FM
Pro FM
Mihai Trăistariu, comentarii după prima semifinală Eurovision: "Prea mult cântat despre draci, vârcolaci. Nu...
Film Now
Moment unic la Cannes 2026. Peter Jackson, premiat cu Palme d'Or onorific. Reuniune emoționantă pe scenă cu...
Adevarul
„Halucinațiile” AI la ANAF. Fiscul motivează respingerea contestațiilor cu articole de lege inexistente...
Newsweek
Care pensionari primesc între 480 și 630 lei în plus la pensie? În ce județe se dau mai mulți bani?
Digi FM
Demi Moore, declarații surprinzătoare despre inteligența artificială: "Nu avem de ce să ne temem"
Descarcă aplicația Digi FM
Digi World
5 obiceiuri de dimineață la care un neurolog a renunțat. Cum îți sabotezi creierul fără să-ți dai seama
Digi Animal World
Trei motive pentru care câinele vrea să doarmă în patul tău. Nu este vorba doar de confort
Film Now
Răsturnare de situație între Nicole Kidman și Tom Cruise, la 25 de ani de la divorț. Un apropiat a spus ce se...
UTV
Cabral și Andreea Ibacka sunt în centrul zvonurilor despre divorț. Fanii au observat că nu mai poartă...