Premierul Marcel Ciolacu anunțat aprobarea de către Guvern a unor proiecte „majore” pentru realizarea centurilor ocolitoare de la Cluj şi Baia Mare.
ACTUALIZARE 18.47 Prin hotărârea aprobată de Guvern poate fi demarată investiția de peste 3,2 miliarde de lei, pentru construirea variantei de ocolire a municipiului Baia Mare cu o lungime de 31,8 kilometri lungime, precizează comunicatul de presă al Executivului.
Astfel că, în aproximativ 2 ani, cât este estimată perioada de realizare a variantei ocolitoare, traficul greu și de tranzit va putea fi scos din municipiul Baia Mare, cu beneficii atât de confort pentru cetățeni, cât și de mediu și economice.
Proiectul finanțat din fonduri europene și de la bugetul de stat este o investiție strategică pentru conectivitatea rutieră a Regiunii de Dezvoltare Nord-Vest, dar și pentru întreg sistemul de transport național.
Guvernul a mai adoptat o hotărâre care reaprobă indicatorii tehnico-economici ai etapei I de construire centurii metropolitane Cluj (Drumul TransRegio Feleac TR 35, Etapa I Centura Metropolitană TR 35 şi Drumuri de Legătură).
Reaprobarea indicatorilor tehnico-ecocomici este necesară având în vedere creșterea costurilor materialelor de construcție și dinamica pieței energetice în perioada 2022-2025, mai spune Guvernul.
Primul sector al centurii metropolitane Cluj va avea o lungime de 23,67 km, dintr-un total de 42,13 (etapa I și etapa II). Lungimea drumurilor de legătură va fi de 19,6 km dintr-un total de 32,33 km, vor exista 14 nostru rutiere dintr-un total de 20 de noduri rutiere, precum și 5 tuneluri.
Valoarea investiției pentru acest sector de 23 km este de 6,87 miliarde lei, iar valoarea totală a lucrărilor (etapa I și etapa II) se ridică la 9,38 miliarde lei. Durata de execuție a lucrărilor pentru această primă etapă este de 48 de luni.
Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile Programul Transport 2021-2027 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie.
Știrea inițială Premierul a precizat că miercuri a fost lansat primul utilaj de foraj operaţional pe Secţiunea Sud (1 Mai - Tokyo) a Magistralei de Metrou M6.
„Accelerăm investiţiile şi în infrastructură şi la Bucureşti, unde astăzi a început forajul la tunelul metroului spre Otopeni, dar şi la Baia Mare şi Cluj, unde aprobăm proiecte majore de centuri ocolitoare. Vreau să vă reamintesc, în ce priveşte metroul, din câte îmi aduc aminte, a fost semnat de către preşedintele Emil Constantinescu în anul 1999. Ca să vedem, până când am început străpungerea, cam cât timp a durat. Şi îmi amintesc bine că parcă un ministru al Transporturilor a şi anulat această investiţie", a declarat Ciolacu, la începutul ședinței de miercuri a Guvernului.
Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media
Prim-ministrul a adăugat că la Baia Mare centura ocolitoare va avea aproape 32 de kilometri, fiind vorba despre o investiţie de 3,2 miliarde de lei.
„La Cluj, centura metropolitană are 42 de kilometri. Este un proiect extrem de complex, în două etape, estimat la peste 9 miliarde de lei", a mai spus el.
Editor : A.P.
