Investițiile străine în China au scăzut. De ce se tem companiile străine

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 20 aprilie

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Oficialii de la Beijing resping însă ideea că reducerea investiţiilor ar avea vreo legătură cu măsurile luate de autorităţile concurnţiale. Potrivit unor surse citate de Bloomberg, secretarul american al Trezoreriei deja i-ar fi trimis o scriosoare vicepremierului de la Beijing în care susţine că statul chinez foloseşte autoritatea antitrust ca să forţeze companiile străine să taie din preţul produselor concepute în Occident.

Practic, multinaţionalele sunt forţate să renunţe la o parte din profit, mai ales dacă produc la un cost ridicat. Sub presiunile autorităţilor chineze, grupurile auto Audi, BMW, Jaguar Land Rover, Chrysler, Toyota şi Honda au anunţat reducerea preţurilor la maşinile pe care le vând. Cu cât un produs este realizat la costuri mai mari, iar automobilul are astfel de costuri ridicate de producţie, cu atât este mai afectat de o astfel de decizie. Aşa că nu e de mirare că occidentalii şi-au pierdut cheful de a mai investi în china.

Însă până la urmă tot chinezii au de suferit. În iulie, FMI şi-a revizuit în scădere, de la 7,6% la 7,4%, estimările privind avansul înregistrat în acest an de China.