Ioan Rus s-ar putea să-i încurce lui Radu Mazăre planurile cu portul Constanța

Peter Szijjarto, acuzat că distruge documente: declarațiile noului lider de la Budapesta

Mesajul lui Donald Trump, după ce blocada SUA asupra porturilor iraniene a intrat în vigoare: „Va fi eliminată imediat”

Peter Magyar îl acuză pe Orban că „i-a trădat” pe maghiarii din Transilvania

Peter Magyar, atac dur la Viktor Orban după victoria electorală

Rogobete, întâlniri la Washington cu Pfizer și Banca Mondială: discuții privind recuperarea pierderilor din vaccinurile COVID

Reacția Kremlinului, după înfrângerea în alegeri a lui Viktor Orban

Tisza, partidul lui Peter Magyar, obține majoritatea calificată în Parlament

Vreme capricioasă în următoarele două săptămâni: 21 de grade, dar lapoviță și ninsoare la munte

Anchetă în Brăila după ce doi polițiști s-au filmat dansând pe manele în autospeciala MAI, în timpul programului

Guvernul şi Primăria Constanţa vor că Ministerul Transporturilor să cedeze 13% din acțiuni Consiliului Local și să listeze pe bursă un pachet de 14% din titluri. Posibilitatea creșterii participaţiei Primăriei Constanța a stârnit numeroase critici din partea operatorilor portuari și a sindicatelor din port, dar și în mediul politic de la nivel central.

Primăria Constanţa ar ajunge să aibă 33% şi să devină cel mai mare acţionar.

Dacă s-ar face după voia lui Rus - păstrarea controlului -, statul ar mai avea de vânzare doar 10%, în condiţiile în care acum deţine 60%.

Decizia finală este a Guvernului, însă va trebui să ţină cont de diversele dorinţe ale facţiunilor din partid. Constanţa vrea ceva, iar Clujul se pare că altceva.