Managerii privați fug de stat

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Unul dintre exemple este Austriacul Heinrich Vystoupil, primul manager privat numit la o companie de stat. El trebuia să o readucă pe profit compania TAROM. A avut pretenţii salariale prea mari, iar Consiliul de Administraţie n-a reuşit să-l convingă să semneze pentru o sumă mai mică. La numai o săptămână, a renunţat la funcţie.

Un alt eşec al programului manager privat la stat este cel de la CFR SA. Numit în fruntea companiei feroviare la începutul anului, grecul Dimitris Sophocleous a renunţat la funcţie la numai trei luni, după ce Ministerul Transporturilor a respins planul de administrare propus pentru redresarea companiei.

A urmat şi demisia lui Mustafa Aysun care a preluat în februarie conducerea CFR marfă, pe care trebuia să o pregătească pentru privatizare. Motivele demisiei nu au fost clare, dar Ministerul Transporturilor a găsit rapid un înlocuitor. Liviu Radu, unul din membrii Consiliului de Administraţie.