Ministrul pentru Buget: Sunt proiecte de infrastructură care ar putea fi terminate în 700 de ani

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

În total, sunt peste 375 de investiţii pentru care ar fi nevoie de aproape 73 de miliarde de lei. Cum statul nu are atât de mulţi bani, vor fi finanţate doar câteva proiecte.

Printre acestea, Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei - Universitate, Autostrada Bucureşti - Braşov, reabilitarea liniei de cale ferată Braşov - Simeria sau autostrada Nădlac-Arad. În total, anul acesta statul a pus deoparte pentru investiţii puţin peste 13 miliarde de lei.

„Durata medie de execuţie a acestor proiecte, dacă s-ar continua pentru toate proiectele finanţarea din prezent, care este o finanţare generoasă comparativ cu alţi ani, durata medie este de 9 ani. Sunt însă proiecte care ar fi finalizate în 700 de ani pentru că li se acordă foarte puţini bani”, a declarat Liviu Voinea, ministru delegat pentru Buget.