Piața iahturilor, afectată de criză. Clienții mai cumpără doar ambarcațiuni sub 20.000 de euro

Temperaturi de până la 17 grade în prima zi de Paște. Cum va evolua vremea după sărbători

Piețele agricole, în „yo-yo” după tensiunile din Iran. Expert: „Nu există risc de penurie alimentară în România”

Incendiu violent la o mănăstire din Vâlcea: o femeie a fost descoperită carbonizată. Pompierii au intervenit peste 5 ore

Negocieri fără rezultat în Pakistan. Eșec pentru JD Vance: Iranul nu acceptă acordul prezentat de SUA

Consilier BNR: Aveam nevoie de banii din Fondul de rezervă ca să atenuăm criza din Golf, dar au fost tocați pe nimic

Eugen Rădulescu: „Mă întreb cum naiba nu a prevăzut nimeni închiderea Strâmtorii Ormuz. America a pierdut categoric”

Alertă sanitară: 1,5 milioane de ouă, care ar fi contaminate cu Salmonella, retrase de la vânzare

Drum închis de trei luni între Câmpina și DN1. Lucrările nu au început, localnicii fac ocoluri zilnice

O şoferiţă a fost prinsă cu 176 de kilometri pe oră pe DN 38. Explicația dată polițiștilor: „Mi se ard cozonacii în cuptor”

Luxul s-a dovedit prea scump pentru cei cărora le plac plimbările cu iahtul. După 2008, bărcile de lux au fost înlocuite cu ambarcaţiuni mici şi nu neapărat pline cu cele mai noi dotări.

În ultimii doi ani, în România nu s-au vândut ambarcaţiuni mai scumpe de de 20.000 de euro, spun distribuitorii. Cei care vin la expoziţii se uită mai întâi la preţ.

„Marea majoritate a clienților doresc ambarcațiunile entry level, cu raport calitate-preț foarte bun, prețuri între 15-20.000 de euro pentru cele mai luxoase, chiar si 4-6.000 de euro pentru cele de pescuit”, spune Monica Rebegelu, reprezentanta unei firme care vinde ambarcațiuni.

Distribuitorii încearcă să gâdile şi orgoliul celor care vor să arate că nu i-a învins criza de tot.

Au adus la expoziție și ambarcațiuni care costă aproape 90.000 de euro, cât un apartament cu patru camere dintr-o zonă bună a Bucureştiului.

În România sunt înregistrate oficial aproape 2.000 de ambarcaţiuni. În realitate, numărul lor este mult mai mare. Printre iubitorii croazierelor luxoase se numără oameni de afaceri importanţi, precum Adriean Videanu sau Ioan Niculae.