Autostrada Ploiești-Brașov făcută de o companie din China? R. Cuc, la Digi24: Nu știu, așa am auzit și eu

Răzvan Cuc a vorbit la Digi24 despre autostrăzile sau segmentele de autostradă făcute în sistem Parteneriat Public-Privat. Ministrul Transporturilor, spune că pe aceste tronsoane românii „probabil” vor plăti taxe de intrare, dar nu a menționat o sumă. Întrebat de jurnalistul Cosmin Prelipceanu, realizatorul „Jurnalului de Seară”, despre posibilitatea ca autostrada Ploiești-Brașov să fie făcută de o companie chineză, Răzvan Cuc a oferit un răspuns surprinzător pentru un ministrul al... Transporturilor: „Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu”.

România este inclusă în rândul statelor „cu democrații fragile” din punct de vedere al percepției asupra corupției

Arhitectul șef de la Primăria Sectorului 5, acuzat de DNA că a primit 15.000 euro de la un om de afaceri

Ce poate obține România prin participarea la Consiliul Păcii al lui Trump. „Să ieșim din paradigma «ce le dăm, ca ei să fie cumsecade»”

Cristian Diaconescu, despre „bomba nucleară europeană”: „Nu-mi închipuiam vreodată că o să ajungem să vorbim în acești termeni”

Coaliția a decis cine scapă de tăierile din administrație. Schimbări și pentru taxe

Șefii armatelor din Marea Britanie și Germania cer reînarmarea Europei: Trebuie să ne pregătim pentru un posibil conflict cu Rusia

Copii de 8 ani, exploatați într-o fabrică din Italia. Cine era implicat în afacere

Oana Gheorghiu, despre reforma companiilor de stat: „Obiectivul nu este să concediem oameni”

Un fost ministru de Finanțe de la PSD acuză lipsa banilor din PNRR. Reacția vicepremierului Oana Gheorghiu

Cosmin Prelipceanu, jurnalist Digi24: La Parteneriatul Public Privat întotdeauna există suspiciuni de corupție, pentru că fondurile europene trebuie verificate de finanțator, adică de UE, la PPP este vorba despre capacitatea Guvernului de a urmări felul în care sunt consumați banii și știm că Guvernul României nu este cel mai bun administrator.

Razvan Cuc, ministrul Transporturilor: Nu, asta e o supoziție. Vă spun sigur că aceeași atenție se alocă pentru cheltuirea banului în general. Știți că la sistemul PPP investitorul vine cu o mare parte de finanțare.

Cosmin Prelipceanu: Spuneți că pe Autostrada Unirii un segment va fi în Parteneriat Public Privat, un altul va fi făcut cu fonduri europene. Când vom merge cu mașina, pe segmentul făcut în sistem PPP va trebui să plătim taxă, nu?

Răzvan Cuc: Depinde de cum este hotărârea de Guvern. Nu gestionez eu această problematică. Probabil va fi o taxă. Așa se plătește pe sectoare care sunt făcute în PPP. Indiferent de situație, trebuie să avem autostrăzi în România.

Cosmin Prelipceanu: Și pe Ploiești - Brașov se face în sistem PPP, deci vom plăti taxă.

Răzvan Cuc: Asta am spus. Nu pot să vă dau detalii din proiect. Vă poate spune domnul Ghizdeanu de la prognoză, pentru că el a lucrat la acest proiect. Noi, la ministerul Transporturilor i-am asigurat doar suportul din punct de vedere tehnic.

Cosmin Prelipceanu: Cu o companie din China?

Răzvan Cuc: Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu. Eu nu am discutat cu...

Cosmin Prelipceanu: Nu, nu, nu cred asta. Doamna prim-ministru a spus că este vorba despre discuții avansate cu o companie din China.

Răzvan Cuc: Este un consorțiu, o companie din China, un joint-venture, o asociere cu altă companie. Dar încă o dată. Nu gestionez eu...

Cosmin Prelipceanu: Chinezii vor să vină cu muncitorii lor.

Răzvan Cuc: Da, foarte bine...

Cosmin Prelipceanu: Suntem de acord?

Răzvan Cuc: Păiii... Stați două secunde. Nu cred că suntem foarte atenţi la un aspect, noi avem o problemă pe piaţa forţei de muncă foarte mare, la constructori. Dacă în trecut constructorii români au fost scoşi, ca să spun aşa, din joc, pe anumite considerente şi au fost scoşi din joc de către justiţie, iată că ne-am trezit să mai avem un singur constructor. Şi ce vedem? Iată că vin nişte constructori şmecheri care vin cu un laptop şi două mape la subraţ şi au subcontractat lucrările la antreprenorii români