Cel mai rapid tren din România nu are infrastructura pentru a circula la viteza maximă

Avem însă şi trenuri adaptate epocii în care trăim. Un tren care poate circula cu până la 200 de kilometri pe oră a fost introdus, de sâmbătă, pe ruta Timişoara-Arad-Satu Mare-Baia Mare.

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Vagoanele sunt dotate cu sisteme de informare a pasagerilor şi sisteme audio-video, cu internet, prize şi instalaţii performante de aer condiţionat şi încălzire.

Partea proastă este că, în România, noile trenuri nu pot circula cu viteza maximă din cauza infrastructurii.

Următoarea rută care va intra în operare este Timişoara-Arad-Oradea-Cluj, disponibilă din luna decembrie.