„Nu mi se pare potrivit să vinzi o companie de stat care funcţionează”, a afirmat luni, în cadrul conferinței de bilanț, Ciprian Șerban, fostul ministru al Transporturilor, care susţine că TAROM are un „plan foarte bun” de redresare şi spune că „îi place să creadă” că operatorul aerian nu va fi închis.
„Vindem tot. Tot ce produce în țara asta, făcând excepție acum TAROM-ul, că TAROM-ul e o situație aparte. Directorul de acolo are un plan foarte bun, din punctul meu de vedere, avem o înțelegere și cu Comisia, am dat un ajutor de stat anul trecut de 65 de milioane, mai avem încă 65 de milioane în buget pe care ar fi trebuit să-i acordăm în acest an. Nu mi se pare potrivit ca în momentul în care ai ceva ce funcționează în țara ta să trebuiască să vinzi”, a afirmat acesta.
Întrebat dacă există riscul ca operatorul aerian să fie închis, fostul ministru a evitat un răspuns categoric, dar și-a exprimat optimismul: „Dați-mi voie să cred că nu se va întâmpla acest lucru”.
Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media
Citește și: VIDEO Tarom, în afara graficului de restructurare. Vicepremierul Oana Gheorghiu: „Compania pierde bani de 10 ani”
TAROM, în afara graficului de redresare
Pe de altă parte, vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că TAROM nu este în graficul planului de redresare aprobat de Comisia Europeană și că a continuat să înregistreze pierderi.
„Ministerul Transporturilor, împreună cu conducerea interimară a companiei TAROM, poartă negocieri cu Comisia Europeană. TAROM se află într-un plan de redresare aprobat de Comisia Europeană. Asta înseamnă că statul român îi dă niște bani să încerce să se salveze. Nu e prima oară când statul român face asta cu compania TAROM. Din păcate, compania TAROM nu a reușit să se țină de acest plan. Nu este în grafic. Un plan de redresare presupune că nu te afunzi în pierderi. Anul trecut, compania TAROM a ajuns la 186 de milioane de lei pierdere”, a declarat vicepremierul, pentru Digi24.ro.
Aceasta a adăugat că, în ultimii 10 ani, compania a înregistrat pierderi constante din activitatea operațională.
„În ultimii 10 ani, compania TAROM a făcut pierderi constant din activitatea operațională, deci din propria activitate, într-un singur an a făcut profit, dar din vânzarea unor aeronave și a unor sloturi. Compania nu se poate susține singură în acest moment cu modelul de business pe care îl are, cu structura de personal pe care o are”, a explicat Oana Gheorghiu.
În ceea ce privește viitorul companiei, vicepremierul a afirmat că autoritățile așteaptă decizia Comisiei Europene privind o posibilă prelungire a planului de redresare.
„Tarom spune că a făcut o propunere de prelungire a planului de redresare și e posibil ca, în acest moment, Comisia, dat fiind contextul geopolitic și criza de combustibil, să accepte prelungirea acestui plan și atunci e un lucru bun cu condiția ca Tarom să se țină de plan. Dacă Comisia nu acceptă acest plan statul român nu mai poate să dea bani. Nu-i mai poate da Taromului ajutor de stat”, a avertizat aceasta.
Totodată, oficialul a subliniat că închiderea companiei poate fi evitată prin atragerea unor parteneri: „Nu se ajunge la închidere dacă suntem suficient de înțelepți încât să pornim negocierile cu niște companii importante pe care să le atragem alături de noi într-un parteneriat, care să vină cu un know-how, cu un model de business care se susține, care este sustenabil, care să vină cu sloturi, care să vină cu un alt fel de a face treaba”.
Citește și: EXCLUSIV Scandalul Tarom. Oana Gheorghiu le răspunde sindicaliștilor care anunță proteste: „Dacă nu o facem eficientă, compania va dispărea”
Editor : A.D.
