Două poduri de pe autostrada A7, pe care nu s-a circulat încă, intră deja în reparație. Care este motivul

În România, podurile se repară și dacă pe ele n-a circulat nimeni niciodată. Este cazul unuia dintre cele trei poduri pe care le-au construit bulgari care au lucrat la Autostrada Moldovei, între Mizil și Pietroasele. De câteva zile, muncitorii lucrează pentru montarea unor plăci din oțel, prinse cu mii de șuruburi, pentru că sudurile de la tablierul metalic al podului au fost prost făcute. Astfel de reparații sunt necesare și al un al doilea pod de pe A7.

„S-a simțit rău și a pierdut kilograme”. Jurnalistul care i-a luat ultimul interviu lui Mircea Lucescu povestește culisele întâlnirii

Răzvan Lucescu, discurs emoţionant în biserică înainte de înmormântarea tatălui său: „A fost un luptător, a învins, a pierdut”

„Ghost Murmur”, instrumentul CIA care a urmărit bătăile inimii aviatorului american dispărut în Iran

UE analizează relația cu Ungaria, după dezvăluirile privind legăturile cu Rusia. Siegfrid Mureșan: „Să stăm departe de acest virus”

Scumpiri în lanț în București: biletul STB ar putea ajunge la 5 lei, după ce și Metrorex a anunțat majorări

Avertismentul lansat de JD Vance pentru Iran, înainte de discuțiile de la Islamabad: „Așteptăm cu interes negocierile”

Accident grav în Sibiu, cu Planul Roșu activat: 2 mașini implicate, victimele încarcerate au fost scoase, predate echipajelor medicale

Hunter Biden îi provoacă pe fiii lui Donald Trump la un meci în cuşcă: „O voi face, sunt 100% de acord”

Cele mai periculoase minute pentru Artemis II. Astronauții se întorc pe Pământ, după 10 zile în spațiu

Autoritățile speră că aceste reparații care se fac la acest pod - mai este unul la care trebuie să facă același gen de de reparații - să fie gata până la jumătatea lunii viitoare și tot lotul Mizil-Pietroasele să poată fi dat în circulație.

Muncitorii s-au apucat de treabă, montează acele plăci din oțel cu șuruburi. Potrivit informațiilor Digi24, ar fi vorba de 8.376 de șuruburi care trebuie montate și de plăci de oțel cu greutate de peste 21.000 de kilograme.

Ambele poduri vor fi reparate pentru că a fost sudat prost tabierul metalic. Este vorba despre niște pasaje care traversează autostrada. Până când nu se fac aceste reparații, nu poate fi deschis circulației acest lot de autostradă de 28 de kilometri.

Mai sunt, de asemenea, lucrări de făcut la un alt pod de pe acest tronson.

Termenul pe cale îl avansează ministrul Transporturilor este până în jumătatea lunii mai. Totuși, acest tronson de autostardă ar fi trebuit să fie gata de anul trecut.

În afară de acești 28 de kilometri între Mizil și Pietroasele, ar trebui să fie gata anul acesta și cei aproape 14 kilometri de la Pietroasele la Buzău. Stadiul lucrărilor este la peste 40%.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că constructorul se va ocupa și de descărcarea de pe lotul Buzău-Vadul Pașii, pentru că nu este gata podul peste râul Buzău, care și el trebuia să fie gata la sfârșitul anului trecut.

De la Buzău și până la Focșani se poate circula neîntrerupt pe autostrada A7. Grindeanu spune că sunt șanse anul acesta să ajungem până la Adjud, ceea ce înseamnă încă 49 de kilometri din autostrada Moldovei care ar fi gata anul acesta.

Tronsoanele de la Adjud la Bacău și de la Bacău la Pașcani ar urma să fie să fie gata în 2026.

Editor : M.B.