Video Portul Constanța, supraaglomerat de nave. Vapoarele care urmau să ajungă la Odesa sunt redirecționate

Portul Constanța este sufocat de nave. Zeci de vapoare sunt ancorate în port, iar multe altele așteaptă în largul Mării Negre să le vină rândul. Cele mai multe nave, încărcate cu mâncare, dar și alte bunuri, trebuiau să ajungă la Odesa, dar zona este înconjurată de armata rusă. Singura variantă este acum portul Constanța, unde traficul de mărfuri s-a dublat de când a început războiul.

Cel puțin 3 persoane, inclusiv un copil, au fost ucise de un atac al Rusiei asupra Odesei

Spitalul Armonia din Constanța, închis de Ministerul Sănătății, la un an de la decesul unei femei care abia născuse

Exerciții militare spectaculoase în Delta Dunării. Trupe din 12 țări participă la un antrenament cu trageri

Accident grav în Sibiu, cu Planul Roșu activat: 2 mașini implicate, victimele încarcerate au fost scoase, predate echipajelor medicale

Hunter Biden îi provoacă pe fiii lui Donald Trump la un meci în cuşcă: „O voi face, sunt 100% de acord”

Cele mai periculoase minute pentru Artemis II. Astronauții se întorc pe Pământ, după 10 zile în spațiu

Cât costă masa de Paște în 2026 și cum poate fi gestionat bugetul în contextul scumpirilor. Explicațiile unui consultant financiar

Prețul motorinei a scăzut vineri spre 9,5 lei pe litru, după vârful de 10,38 lei. Benzina a ajuns la 8,72 lei pe litru

Viktor Orban a avut parte de un „moment Ceaușescu” la propriul miting electoral. „Rușilor, plecați acasă!”

Navele comerciale care staționează în largul litoralul românesc s-au înscris pe o listă de așteptare, pentru că toate danele portului Constanța sunt ocupate de containere pline de mărfuri.

În imaginile care apar pe siteul de monitorizare a traficului maritim se văd, în zona orașului Constanța, zeci de ambarcațiuni. Unele sunt deja în port, iar altele sunt în larg așteptând să acosteze. Cele mai multe dintre ele trebuiau să ajungă în portul de la Odesa, cu marfă, dar portul este în acest moment sub amenințarea armatei rusești, așa că marinarii au căutat cea mai apropiată soluție pentru ei, și anume portul de la Constanța.

„Portul Constanța primește în acest moment un aflux de nave mult mai mare față de ceea ce operau în trecut, de aceea, trebuie să lucreze 24 din 24 și trebuie să demareze toate aceste procese de descărcare mult mai rapid față de cum o făceau înainte”, a confirmat ministrul economiei, Florin Spătaru.

„Liniile maritime care ne caută acum sunt linii maritime care vin și în portul nostru și trebuie să fie sprijinite și în mod evident mărfurile acestea nu pot sta pe mare. Astfel, căutăm soluții pentru manevrarea de cantități mult mai mari de minereuri de fier, de cereale, de containere”, a declarat pentru Digi24 Viorel Panait, directorul unui operator portuar.

Pentru că mărfurile descărcate la Constanța să ajungă la destinație, autoritățile au creat coridoare speciale, prin care acestea vor fi transportate cu camioanele spre Republica Moldova și Ucraina.

Citiți și: O navă comercială a fost scufundată de tiruri de rachete rusești în Marea Neagră

Editor : Luana Pavaluca