VIDEO. Trecere de pietoni blocată de gard

Într-un oraş din judeţul Bihor, sufocat de maşini, Compania de Drumuri a găsit o metodă pentru siguranţa rutieră, pe care oamenii, însă, nu o înțeleg. Autoritățile au montat mai multe garduri metalice în centrul localităţii, pe marginea Drumului Naţional 1. Doar că localnicii nu le văd utilitatea, pentru că în unele locuri dublează stâlpii care au acelaşi scop, de delimitare a drumului de trotuar şi, în plus, blochează şi o trecere de pietoni.

Surse: Dacă Guvernul va pica la moțiune, liberalii care îl contestă pe Bolojan vor susține negocieri cu PSD

Nicușor Dan, citat la Curtea de Apel București într-un dosar pe imobiliare: Dacă nu vii, înseamnă că eşti de acord cu ce se spune

Ciprian Ciucu, critici pentru Nicușor Dan: Se coordonează mai mult cu PSD, decât cu PNL/USR. Era bine să se consulte mai des cu Bolojan

Avertismente din PSD și PNL despre criza guvernamentală. Constantin Toma: Ne ducem în cap/ Adrian Cozma: Vom avea o contra-reacție

Tudorel Toader, despre amenințarea PSD: Alianța de guvernare nu se va rupe, doar se va reconfigura

Un soldat israelian lovește cu un ciocan o statuie a lui Iisus din sudul Libanului. Armata confirmă autenticitatea fotografiei

Radu Miruță atacă PSD: „«Momentul adevărului» va separa liderii de interesele de partid”

SUA au capturat o navă iraniană în Golful Oman. Imagini cu operațiunea: „gaură” în sala motoarelor și forțe americane coborând în rapel

Criza politică lovește în economie. Cristian Păun: „Politicienii să facă ceea ce și-au asumat”

Aleşd, judeţul Bihor. Un oraş cu puţin peste 10 mii de locuitori şi câteva mii de maşini care-l tranzitează în fiecare zi. Cea mai mare aglomeraţie este în centru. În lipsa unei centuri ocolitoare care să reducă traficul în zonă, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere s-a gândit să monteze garduri metalice, care să delimiteze şoseaua de trotuar. Doar că acestea mai mult îi încurcă pe pietoni.

Anca Deac, reporter Digi24: La capătul trecerii de pietoni, trecătorii se opresc direct în gardul care are scopul de a delimita partea carosabilă de zona destinată lor. Aşa că aceştia au două variante, fie circulă în continuare pe şosea, fie ocolesc gardul pentru a ajunge pe trotuar.

În plus, gardul metalic dublează şi stâlpii de pe marginea trotuarului, care au acelaşi rol, de delimitare.

„Cred că mult încurcă circulaţia, ia din spaţiu, deci e urât”, spune o femeie.

„Probabil pentru copii, ştiu eu, nu ştiu pentru ce au pus”, declară o alta.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a venit cu o explicaţie.

„Rolul acestor garduri este tocmai de-a preveni atât trecerea animalelor, cât şi trecerea haotică, practic am putea spune, a pietonilor”, afirmă Eugen Cecan - şeful Direcţiei de Drumuri şi Poduri Cluj.

Autorităţile locale spun, însă, că o soluţie pentru fluidizarea traficului din centrul oraşului ar fi construirea şoselei de centură, despre care se vorbeşte de aproape un deceniu.

„În lunile de vară se formează cozi şi spre Oradea, şi spre Cluj, de multe ori de 4-5 kilometri în parte din cauza trecerilor de pietoni şi a circulaţiei dezordonate”, spune Ioan Todoca, primarul orașului Aleșd.

Reprezentanţii Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere spun că s-au alocat deja bani, iar în perioada următoare vor anunţa şi când încep lucrările. Varianta ocolitoare a oraşului Aleşd se va întinde pe 9,1 kilometri.