Vagoane vândute la la fier vechi. CFR Marfă vrea să-și achite astfel o parte din datorii

UE a cumpărat o cantitate record de gaze din Rusia, în 2026. Valoarea este estimată la 6 miliarde de euro

Cristian Păun, după noile date privind inflația: „Ferească Sfântul să ne vină ideea să mai creștem vreo taxă”

Un bărbat a fost atacat de urs în comuna Lerești, județul Argeș

O dronă de tip Shahed s-a prăbuşit în raionul Căuşeni din Republica Moldova

Cultul notei 10 în școala românească. Specialiștii explică de ce proba perfecțiunii devine o problemă: „Boala este cuvântul «doar»”

Cod galben de ploi și vijelii în 26 de județe și București. Cum va fi vremea săptămâna viitoare

Pericolul ascuns al mașinilor secondhand. La ce trebuie să fim atenți: „Nu au scapat nici cele hibride, nici cele electrice”

O familie de berze a devenit atracție turistică, după ce și-a făcut cuibul pe caroseria unei mașini montate pe un stâlp

Agricultură la mila vremii. Cu ce au înlocuit fermierii din vestul țării culturile de cereale, în lipsa sistemelor de irigații

Potrivit estimărilor sindicaliştilor şi a oamenilor din piaţă, CFR Marfă ar putea obține circa 13,5 milioane de euro pentru cele 3.000 de vagoane vândute la fier vechi. Licitaţia este legală, chiar dacă CFR Marfă a desemnat la finalul lunii trecute un câștigator pentru preluarea pachetului majoritar de acțiuni. Procedurile pentru vânzarea vagoanelor au fost demarate înainte ca Grup Feroviar Român să fie desemnat câștigător al licitației pentru preluarea CFR Marfă.

În plus, contractul prin care GFR devine proprietar nu a fost încă semnat, așa că cei din conducerea Căilor Ferate Române Marfă au mână liberă pentru a decide ce fac cu vagoanele. Cu toate acestea, potrivit unor surse, reprezentanții Grup Feroviar Român sunt nemulțumiți de intenția companiei de stat de a vinde vagoanele la fier vechi și au trimis o scrisoare prin care cer să oprească această tranzacție.