O investigație a publicației The Telegraph arată că mai multe companii chineze promovează pe Alibaba bărci gonflabile destinate migranților. Vândute la prețuri între 200 și 2.000 de dolari, aceste ambarcațiuni sunt însoțite de motoare și livrare rapidă în Europa.
Mai multe companii chineze oferă spre vânzare online ambarcațiuni gonflabile, unele cu dimensiuni personalizate și capacitate de până la 30 de persoane. Grav este faptul că vânzătorii discută deschis despre utilizarea acestor bărci în scopuri ilegale, răspunzând favorabil atunci când au fost contactați de reporteri care s-au dat drept clienți interesați să trimită migranți în Europa, potrivit sursei citate.
Produsele sunt promovate folosind cuvinte-cheie legate de rute de migrație cunoscute precum Italia, Germania, Turcia, Libia sau Maroc, iar Europa este prezentată ca principala piață de desfacere, în unele cazuri reprezentând până la 25% din afaceri.
În timp ce autoritățile britanice, prin Ministerul de Interne și Agenția Națională pentru Combaterea Criminalității (NCA), confirmă că sunt conștiente de fenomen și au demarat discuții cu Beijingul pentru a restricționa vânzările de astfel de produse, experții avertizează că cooperarea internațională este lentă și dificilă, în special pe fondul tensiunilor geopolitice.
„E genul de situație care ar trebui să fie ușor de rezolvat, e atât de evidentă,” a declarat Neville Blackwood, un fost ofițer de poliție britanic și specialist în cooperare internațională. El a subliniat însă că autoritățile britanice trebuie să colaboreze cu China pentru a putea combate vânzările online.
Cel mai mortal an
Traversările ilegale prin Canalul Mânecii au crescut alarmant. În 2024, aproape 37.000 de migranți au ajuns în Regatul Unit folosind aproximativ 690 de bărci, ceea ce înseamnă o creștere de patru ori față de 2020, dar cu un număr similar de ambarcațiuni.
Autoritățile au descoperit bărci cu până la 90 de persoane înghesuite, deși capacitatea reală ar fi pentru jumătate. Situația este cu atât mai gravă cu cât aceste bărci sunt adesea de calitate slabă și se pot dezumfla chiar și în ape limpezi.
2024 a fost cel mai mortal an înregistrat pentru traversările maritime ilegale, cu cel puțin 80 de decese, inclusiv al unui sugar de patru luni, potrivit Organizației Internaționale pentru Migrație (OIM).
Oficialii britanici subliniază că întreruperea lanțurilor de aprovizionare ale traficanților are un efect direct asupra capacității acestora de a opera. De exemplu, arestarea unui cetățean turc cunoscut sub numele de „regele motoarelor” a dus la o scădere temporară a traversărilor, demonstrând impactul intervențiilor punctuale.
Ministerul de Interne britanic a precizat că a confiscat peste 600 de bărci și motoare în ultimele 18 luni și a înlăturat peste 18.000 de anunțuri și conturi online care promovau migrația ilegală. În plus, Marea Britanie a alocat recent 33 de milioane de lire sterline pentru a intensifica acțiunile împotriva lanțurilor de trafic din Europa, Balcanii de Vest, Asia și Africa.
Cu toate acestea, fără acțiuni coordonate cu autoritățile chineze și platformele online, problema rămâne departe de a fi rezolvată, iar traficul de persoane continuă să pună în pericol mii de vieți în fiecare an.
Editor : C.S.
