Anchetatorii au făcut o descoperire înfricoșătoare în cadrul anchetei preliminare privind accidentul aviatic al zborului Air India 171, în care au murit 260 de persoane în luna iunie. La doar câteva secunde după decolare, ambele comutatoare de control al combustibilului ale avionului Boeing 787 Dreamliner, vechi de 12 ani, s-au mutat brusc în poziția „cut-off”, oprind alimentarea motoarelor cu combustibil și provocând pierderea totală a puterii. Trecerea la „oprire” este o manevră efectuată de obicei numai după aterizare, scrie BBC.
Înregistrarea vocii din cabina de pilotaj surprinde un pilot întrebându-l pe celălalt de ce a „oprit motorul”, la care acesta răspunde că nu a făcut-o. Raportul nu precizează care replică aparţine căpitanului şi care copilotului, şi nici cine a transmis apelul de urgenţă „Mayday, mayday, mayday” înainte de prăbuşire. În momentul decolării, copilotul pilota aeronava, în timp ce căpitanul supraveghea.
Comutatoarele au fost readuse în poziția normală de zbor, declanșând repornirea automată a motoarelor. În momentul accidentului, un motor își recăpăta tracțiunea, în timp ce celălalt se reaprinsese, dar nu își recuperase încă puterea.
Zborul Air India 171 a fost în aer mai puțin de 40 de secunde înainte de a se prăbuși într-un cartier aglomerat din orașul Ahmedabad, din vestul Indiei, marcând unul dintre cele mai misterioase dezastre aviatice din India. Avionul a început să piardă altitudine înainte de a trece de gardul perimetral al aeroportului.
Prăbușirea zborului Air india a provocat moartea a 241 de pasageri şi a 19 persoane aflate la sol. A fost cel mai grav accident aviatic din ultimii zece ani.
Avionul, un Boeing 787-8 Dreamliner, avea destinaţia Londra.
Conform normelor internaţionale în aviaţie, statul care investighează un accident trebuie să depună un raport iniţial cu concluzii preliminare în termen de 30 de zile de la incident.
Editor : Marina Constantinoiu
