De la Londra la New York, în patru ore cu avionul

Haos pe rutele aeriene în Orientul Mijlociu: Ce spun românii care au fost întorși din drum

Casa Albă stârnește noi controverse cu un videoclip despre atacurile asupra Iran, în care folosește imagini dintr-un joc video

Numirile de la marile parchete, analizate de președinte. Nicușor Dan: „Sunt complet în dezacord cu ce se spune pe reţelele sociale”

Nicușor Dan, lămuriri despre „umbrela NATO” și propunerea Franței: Nu se pune problema de elemente nucleare pe teritoriul României

Donald Trump vrea să se implice personal în alegerea viitorului lider al Iranului: „La fel ca în cazul lui Delcy în Venezuela”

Zeci de mii de români cumpără boli fictive: „Acum 5 ani era 2.000 de lei, un sfert de porc, jumătate de vițel. Acum o fi mai mult”

Azerbaidjanul spune că Iranul a atacat teritoriul său cu drone și rachete. Reacția Teheranului

Răspunsul lui Nicușor Dan la oferta lui Emmanuel Macron privind „umbrela nucleară”: România este acoperită

Ponta acuză că fata sa a fost dată jos din avionul din Oman spre țară. Țoiu: copilul nu e exclus după apartenența politică a părinților

AS2 e abia în faza de prototip, dar deja uimeşte. A fost supranumit Fiul lui Concorde, cu aluzie la primul avion supersonic comercial, retras în 2003. Va fi doar o idee mai lent decât Concorde, dar va parcurge distanţa dintre Tokyo şi San Francisco în doar şase ore.

O călătorie din Londra până la New York va dura sub patru ore şi jumătate, faţă de şapte ore cât durează în prezent. AS2 este fructul cooperării dintre Aerion şi gigantul Airbus.

Allan McArtor, preşedinte Airbus: „Airbus e foarte încântat să facă parte din această colaborare cu Aerion. E un schimb de tehnologie, un schimb de cunoştinţe. E un efort total de colaborare pentru a duce acest proiect dincolo de planul de afaceri, către penetrarea pieţei”.

Avionul ar urma să zboare cu o viteză de 1,5 ori mai mare decât a sunetului. Aripile de carbon îl fac mai uşor, mai rapid şi, în plus, mai economicos la consumul de carburant. Pentru a atinge aceste performanţe, AS2 are dimensiuni reduse. Va putea transporta doar 12 pasageri. Însă constructorii estimează că în 20 de ani vor aduce pe piaţă 600 de astfel de avioane.

Robert Bass, preşedinte Aerion: „Am avut întotdeauna încrederea că acest avion va ajunge pe piaţă. Întrebarea e când şi nu dacă se va întâmpla sau nu. Clar e că parteneriatul cu Airbus e un mare pas în faţă şi va conduce la comercializarea Aerion”.

Primele teste însă vor începe abia în 2021. Şi totuşi avionul supersonic deja are clienţi. S-au comandat până acum 20 de avioane AS2 la un preţ de 120 de milioane de dolari fiecare. Livrarea însă se va face abia în 2023.