Maşinile rămân un lux pentru cubanezi, deoarece sunt de câteva ori mai scumpe decât în Europa

Crește consumul de droguri în rândul femeilor tinere din România. Specialiști: „Este o inversare a tendințelor tradiționale” (raport)

Cel puțin 28 de morți după un incendiu la o fabrică din „capitala pantofilor”, în China

Harta salariilor din România: unde se câștigă cei mai mulți bani

Putin ia în calcul posibile lovituri asupra bazelor NATO din România

Șoferii care nu își plătesc amenzile în 90 de zile riscă suspendarea permisului. Cum se stabilește durata sancțiunii

Medicamentele interzise în multe dintre destinațiile de vacanță. Ce nu ar trebui să conțină trusa medicală de concediu

Fermierii ar putea cumpăra motorină fără acciză, direct de la pompă. Propunerea legislativă a ajuns în Senat

Pe băncile facultății, la 87 de ani. Povestea bunicului care tocmai s-a înscris la universitate

Reacția liberalilor anti-Bolojan după decizia Tribunalului București: Am prevăzut această fundătură. Se revine la vechea conducere

Timp de aproape 50 de ani, cubanezii nu au putut cumpăra maşini străine din cauza unei interdicţii a guvernului de la Havana. Dar din primele zile ale lui 2014 ei pot achiziţiona maşini noi sau la mâna a doua fără nici-o aproabare din partea autorităţilor. Însă preţul unei maşini risipeşte orice dorinţă. De exemplu, un Peugeot 206 costă 91.000 de dolari, în timp ce în Europa este aproximativ 20.000 de dolari.

„Este o nebunie. Nu există o singur persoană care să poată cumpăra ceva aici. I-am trimis tatălui meu o scrisoare, acum trei ani, şi de atunci strângem bani toată familia de aici şi de la Miami, dar tot nu sunt îndeajunşi”, se plânge un cubanez.

Iar altul spune că dintr-un salariu de 600 de pesos (430 de euro) nu-şi va putea cumpăra niciodată maşina mult visată.

O maşină veche de 18 ani costă 14.000 de pesos (10.000 de euro), o sumă enormă pentru orice cubanez.

Cel mai mult costă un Peugeot 508. Pentru cubanezi, preţul este de 262.000 de dolari, în timp ce in saloanele auto din Europa maşina nu depăşeşte 50.000 de dolari.

Liberalizarea pieţei auto din Cuba a început în 2011, când au apărut maşini uzate, dar vechi de câţiva ani. Până în 2011, cel mai „nou” autoturism care se găsea pe insulă data din 1959.