Platformele de socializare se confruntă cu furia publicului după un accident mortal în care au fost implicați adolescenți care se filmau în timp ce conduceau pe contrasens, în Irlanda, scrie The Guardian.
Videoclipurile încep adesea cu o panoramare a camerei peste un tablou de bord luminos, în timp ce o mână înmănușată pornește motorul. Camera se întoarce pentru a arăta siluete cu fețele mascate pe bancheta din spate, care filmează și ele, apoi se întoarce pentru a arăta parbrizul. Dincolo de acesta, un peisaj urban întunecat.
Motorul vibrează, farurile străpung noaptea și călătoria începe, mai întâi pe un drum suburban, apoi pe autostradă. Vitezometrul indică accelerarea, acul tremurând pe măsură ce mașina prinde viteză.
Destinația nu contează, pentru că acesta este un spectacol – o demonstrație de îndrăzneală, nesocotire a legii și imprudență care atrage spectatorii pe TikTok și alte platforme de socializare cu promisiunea unor urmăriri ale poliției și a unor accidente dramatice.
Astfel de videoclipuri fac parte dintr-o tendință macabră care a uimit și a indignat Irlanda în urma unui accident din săptămâna trecută, în care și-au pierdut viața cinci adolescenți – care circulau pe contrasens pe o autostradă – și a fost rănită grav o familie de patru persoane, ceea ce a stârnit dezbateri privind activitatea poliției, justiția penală, serviciile sociale și reglementarea rețelelor sociale.
„Trebuie să te întrebi: cum se face că cinci tineri se adună și decid că asta e o idee bună? Unde am greșit noi, ca societate?”, a spus Graham Kavanagh, un fost ofițer al forței de poliție An Garda Síochána, care obișnuia să urmărească hoții de mașini. „Nimeni nu se naște rău, dar uneori poți întâlni un puști de doar șase sau șapte ani și știi că problemele îl așteaptă.”
În zorii zilei de 16 august, un grup de tineri a pătruns prin efracție în locuințe și mașini din regiunea Kildare, la sud-vest de Dublin. Poliția consideră că aceștia erau ocupanții mascați ai unui BMW care, ulterior, păreau să încerce să atragă mașinile de patrulă într-o urmărire.
În jurul orei 3 dimineața, BMW-ul circula pe contrasens pe autostrada M9 când s-a ciocnit cu un Hyundai, rănind trei surori – Ella Hendricken, Niamh Kinsella și Alma Kinsella, cu vârste cuprinse între 20 și 30 de ani – și pe fiul de șapte ani al Almei. Acestea se îndreptau spre aeroportul din Dublin pentru a participa la o nuntă de familie în Marea Britanie.
Băieții care au murit – Joe Carthy, de 15 ani, Kamil Pustkowski, Jack Kennedy, Alex McCarthy, toți de 17 ani, și Jeremy O’Brien, de 18 ani – erau cunoscuți de poliție. Trei dintre ei erau cunoscuți și de agenția de protecție a copilului din Tusla. Mai mulți dintre ei postaseră anterior videoclipuri cu conducere imprudentă, cunoscută anterior sub numele de „joyriding”.
Căutarea senzațiilor tari și a admirației din partea colegilor prin astfel de comportamente nu era ceva nou, dar rețelele sociale au intensificat și amplificat fenomenul, a afirmat Mary Aiken, profesoară de psihologie cibernetică medico-legală la Universitatea din East London.
„Aș descrie acest comportament ca fiind unul hibrid. În timp ce conduc mașina, ei filmează și înregistrează simultan conținut pentru a-l posta ulterior sau pentru a-l transmite în direct. Au un picior în lumea reală și unul în spațiul cibernetic.” Ciberspațiul este imersiv din punct de vedere psihologic și ar putea amplifica predispoziția de a-și asuma riscuri și de a ignora consecințele, a spus Aiken. „Se gândesc la aprecieri, se gândesc la laude.”
Tragedia a provocat reacții polarizate.
Un val de solidaritate față de familia afectată a alimentat o campanie de strângere de fonduri care a adunat peste 660.000 de euro.
În schimb, multe dintre comentariile online despre cei cinci băieți au fost jignitoare, determinând rudele să retragă anunțurile de înmormântare. Prima înmormântare, cea a lui McCarthy, a avut loc vineri la Athy. Membrii familiei purtau tricouri cu fotografia lui, iar sicriul a fost transportat cu o trăsură trasă de cai. Poliția a supravegheat de la distanță.
Denis Nulty, episcopul de Kildare și Leighlin, a declarat că împărtășește repulsia și furia publicului, dar a îndemnat oamenii să dea dovadă de compasiune.
„Trebuie să fim extrem de atenți la limbaj. Cuvintele pot răni, dar cuvintele pot și vindeca”, a declarat el pentru RTE. „Să nu încercăm să-i punem la stâlpul infamiei. Să încercăm să vedem cum putem obține un comportament mai bun din partea tuturor.”
În ultima săptămână, au fost încărcate pe TikTok noi clipuri cu alte cazuri de conducere imprudentă, ceea ce a stârnit critici la adresa platformei și a generat apeluri pentru o reglementare și o aplicare mai strictă a legii.
Joi, compania a respins o invitație de a se prezenta în fața unei comisii parlamentare pentru mass-media, invocând ancheta polițienească în curs privind accidentul și o anchetă separată a autorității de reglementare a mass-mediei, Coimisiún na Meán, precum și faptul că nicio altă platformă nu fusese invitată să participe. Alan Kelly, președintele comisiei, a calificat acest refuz drept o „palmă peste față” pentru publicul irlandez.
Alți politicieni au cerut sancțiuni mai severe pentru conducerea periculoasă, cum ar fi clasificarea conducerii pe contrasens pe autostradă drept tentativă de omor.
Există frustrare din cauza faptului că polițiștii irlandezi (gardaí) nu au fost instruiți în urmărirea vehiculelor și că ofițerii pot fi considerați responsabili personal dacă ceva nu merge bine în timpul unei urmăriri. La începutul acestui an, experți britanici în instruirea șoferilor din cadrul poliției din Devon și Cornwall au început să instruiască instructorii Garda.
Kavanagh, care s-a pensionat recent din poliție și dezvoltă acum un set de instrumente pentru siguranța comunității pentru organizația de voluntari Muintir na Tíre, a spus că șofatul imprudent pentru senzații tari este o problemă veche de zeci de ani. „Am cunoscut tipi care erau dependenți de asta: furtul, condusul cu viteză – asta era senzația, iar dacă erau urmăriți de poliție, asta era cireașa de pe tort.”
Poliția ar putea încerca să-i intercepteze pe astfel de șoferi, dar întreaga societate – părinți, profesori, asistenți sociali și alții – trebuie să intervină cu ani în urmă pentru a împiedica tinerii cu probleme să o ia pe un drum greșit în viață, a spus Kavanagh.
Editor : B.E.
