VIRTUAL. Cum a fost evitată tragedia de la Roma

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Avionul companiei low-cost, un Airbus 320, plecase de la Bucureşti cu 171 de oameni la bord, inclusiv echipajul. Când s-a apropiat de pista aeroportului Ciampino şi pilotul a vrut să coboare trenul de aterizare, în cabina avionului monitoarele au arătat o problemă: trenul de aterizare din partea stângă era blocat.

Avionul a făcut atunci o manevră de ocolire a pistei și pilotul a încercat procedurile de depanare. Comandantul italian a luat decizia să aterizeze doar cu roţile de pe partea dreaptă, dar pe o altă pistă, cea a aeroportului Fiumicino, care este mai lungă.

Carburantul de la motoarele din stânga a fost transferat în dreapta, pentru a evita un incendiu. În timp ce serviciile de urgență așteptau pe marginea pistei, avionul a rulat înclinat pe partea dreaptă aproape doi kilometri. Pompierii nu au udat pista cu spumă pentru ca avionul să nu derapeze, iar finalul a fost demn de un record. Nimeni nu a fost rănit.