BUSINESS CLUB. Tesla își ieftinește mașinile

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

Burduja: Să ne concentrăm pe viitor. Orice zi pe care o pierdem în aceste cancanuri – ce a fost, cine a fost – este o zi pierdută

Romașcanu: Niciodată să nu spui niciodată. Am avut un doctor bun candidat, dar n-a putut să ducă lupta

Nicușor Dan: „Bătălia se dă în continuare între mine și Piedone”

Gaz periculos depistat în școli și grădinițe din 16 județe. E considerat unul dintre factorii de risc pentru cancerul pulmonar

Ce spun bucureștenii despre retragerea lui Cîrstoiu

Un tren a luat foc în mers în Canada

Claudiu Manda și Rareș Bogdan, în topul absenților din Parlamentul European

România vrea să cumpere vehicule militare din Coreea de Sud

Tesla intră încet-încet pe pieţe cu cerere tot mai mare, precum China, aşa că livrările trebuie să fie mai multe şi mai rapide. Compania va începe să ducă acolo modelul S în primăvara anului viitor.

Susţinută de bănci, Tesla începe să fie mai puţin exclusivistă. Producătorul a anunţat că are în plan o fabrică de baterii cu putere foarte mare. Tesla îşi produce deja propriile baterii, așa că pe viitor va avea nevoie de capacităţi mai mari.

Producătorul vrea să scoată pe piaţă un model de 30.000 de dolari. Va fi un moment de cotitură, având în vedere că acum preţul unei maşini este cel puţin dublu. Ambiţiile fondatorului companiei, Elon Musk, sunt şi mai mari. Până la finele deceniului, Tesla ar putea produce 500.000 de maşini pe an. Asta înseamnă că va începe să se bată cu mari producători, precum Mercedes, care are o producţie de 1,5 milioane de unităţi pe an.