Fiat a vrut să fuzioneze cu General Motors

Alegeri parlamentare 2024: Vocea românilor întorși acasă în ziua de care depinde soarta țării

Pelerinaj la moaștele Sfântului Andrei, la Galați. Credincioșii s-au rugat pentru pace, sănătate și înțelepciune

Alegeri parlamentare 2024. Cum se vede votul în familiile afectate de sărăcie

Alegeri parlamentare 2024. Iohannis a votat pentru „o Românie europeană”: Ca să rămânem așa, trebuie să votăm așa

Elena Lasconi, îndemn la alegerile parlamentare: „Acum putem sa ne apărăm democrația și libertatea”

Ilie Bolojan: „Am votat cu gândul la România modernă şi la România europeană”

Marcel Ciolacu: „Am votat ca România să fie în continuare în Uniunea Europeană și în NATO”

Maia Morgenstern, mesaj de Ziua Națională a României: „Avem nevoie de echilibru. Istoria trebuie învățată”

„Să înceapă magia!”. Cum arată Târgul de Crăciun din Oradea

Potrivit New York Times, directorul Fiat a contactat-o pe şefa GM în urmă cu două luni, însă aceasta a refuzat orice întâlnire pentru a discuta posibila fuziune.

Sergio Marchionne a vorbit public despre nevoia de consolidare din industrie şi despre beneficiile scăderii numărului de producători auto. Însă viziunea sa are în spate rezultatele financiare sub aşteptări ale celor de la Fiat Chrystler - grupul are printre cele mai mari datorii din industrie şi nu reuşeşte să îşi revină în Europa, deşi piaţa e pe creştere.

Astfel de probleme ar putea fi în teorie rezolvate de o fuziune, iar directorul grupului a făcut cunoscut faptul că se gândeşte la colaborări inclusiv cu Apple şi Google, care în prezent testează conceptul maşinii fără şofer.

La începutul acestei luni, Sergio Marchionne a avut câteva întâlniri private cu şefii de la Apple şi Tesla, însă nu a oferit detalii despre natura discuţiilor.