LA VOLAN. California, cel mai accesibil model Ferrari, a primit un facelift

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

Dincolo de cele câteva elemente stilistice, care o diferențiază considerabil de precedenta versiune, California a primit ceva mult mai important: un motor nou. Este vorba despre un V8 turbo de 3,9 litri, derivat din propulsorul folosit pe Maserati Quattroporte și Ghibli.

Are nu mai puțin de 560 de cai putere, cu 30 peste cel de pe Maserati și cu 70 peste vechiul California. Deși V8-ul precedentului model era unul aspirat natural, Ferrari nu-și face probleme că fanii conservatori ai mărcii vor strâmba din nas la auzul celui turbo.

Acesta este capabil să ducă mașina de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 3,6 secunde, iar viteza maximă este de 312 kilometri pe oră. Ambele sunt valori doar puțin mai bune decât cele reușite de modelul anterior.

Consumul oficial este de doar 10,5 litri pentru o sută de kilometri în ciclu mixt. Cele mai interesante noutăți de la Salonul Auto de la Geneva vă vor fi prezentate sâmbătă, de la ora 10:30, în emisiunea La Volan.