LA VOLAN. Fiat sistează producția de mașini Panda

Kelemen Hunor nu vrea prelungirea mandatului lui Iohannis: Următorul șef al Senatului trebuia sa preia atribuțiile prezidențiale

Kelemen Hunor spune că PSD e îndreptățit să dea prim-ministrul în noul Guvern. Ce crede despre ideea unei rotații a premierilor

Influencerii lui Călin Georgescu, verificați de ANAF

PSD-PNL-USR-UDMR încep negocierile pentru formarea unui nou Guvern

Primarul din Târgu Mureș a fost reținut de procurorii DNA

Primarul din Crevedia, Petre Florin, vizat de procurorii DIICOT

Milioane de euro au fost găsite de anchetatori după perchezițiile făcute la casa lui Horațiu Potra

O vâltoare veche din Maramureș a fost salvată cu o tehnică japoneză

Congres medical internațional în Oradea. 11 operații au fost transmise live, simultan, în două spitale

Deși achiziționarea grupului Chrysler ne-ar fi făcut să credem că Fiat o duce foarte bine, realitatea e puțin mai dură pentru producătorul italian. Fabrica de la Pomigliano, lângă Napoli, unde lucrau 4.500 de muncitori, a sistat pentru moment producția modelului Panda, care s-a dovedit mai puțin popular printre cumpărători decât se așteptau cei de la Fiat.

Încă din martie, aproape jumătate dintre angajații uzinei au fost obligați să lucreze mai puțin pentru a fi plătiți mai puțin. Fabrica se va închide complet între 16 și 27 octombrie, dar Fiat a promis că toată lumea va reveni la lucru.

Primele două generații ale modelului Panda au rezistat fiecare pe piață foarte mulți ani și s-au vândut în peste zece milioane de unități, împreună. Cea de a treia, introdusă în 2011, este construită pe aceeași platformă ca și Fiat 500 și a fost inițial bine primită.

Dacă vreți să știți mai multe despre cele mai interesante noutăți din lumea auto, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la 10:30, emisiunea La Volan, prezentată de Ana Cristina Călin.