LA VOLAN. i3, primul model BMW în întregime electric, a intrat în producția de serie

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Primul model în întregime electric al constructorului bavarez va fi realizat la uzina din Leipzig. Interesant este că acesta a trebuit să treacă printr-un amplu proces de retehnologizare și adaptare a forței de muncă, deoarece BMW i3 folosește mai multe materiale neconvenționale la caroserie și la interior, majoritatea fiind reciclate.

Întreaga caroserie este construită din fibră de carbon, pentru a compensa greutatea bateriilor folosite de sistemul electric, iar BMW susține că folosește cu 50 la sută mai puțină energie electrică și cu 70 la sută mai puțină apă, pentru construirea unui i3. De asemenea, întreaga energie folosită la asamblare este furnizată de centrale eoliene.

Primele livrări către clienții germani vor începe în noiembrie. Prețurile unui i3 pleacă de la puțin sub 35.000 de euro.