LA VOLAN. În 2015 se lansează prima mașină de serie alimentată cu hidrogen

Sorin Grindeanu vorbește despre contribuția PSD la decizia CCR

Ce măsuri ar fi luat Grindeanu dacă era premier în locul lui Bolojan

Ilie Bolojan: „Proiectul care vizează cumulul pensie-salariu va fi adoptat zilele următoare”. Ce prevede legea

După victoria de la CCR, Ilie Bolojan anunță că vrea modificarea legilor și pentru celelalte pensii speciale, din luna martie

Prima reacție a Comisiei Europene, după decizia CCR privind pensiile speciale ale magistraților. Ce se întâmplă cu banii din PNRR

Haos pe străzile din București, după ninsorile record

Ambulanță blocată în zăpadă în Iași. O femeie care a născut a fost preluată cu o mașină a pompierilor

Focar de infecție la marginea unui oraș din vestul țării. Primăria a fost somată

Metoda inedită prin care un oraș a decis să-i determine pe șoferi să circule mai prudent

Toyota lansează la începutul anului viitor prima mașină din lume alimentată cu hidrogen, fabricată în serie. Mirai este numele acestui model, iar vânzările vor debuta în Japonia, urmând ca spre sfârșitul lui 2015 să fie comercializată și în SUA și Europa. Prețul unui exemplar lansat pe piața din Japonia ajunge la echivalentul sumei de 50.000 de euro. Rezultatul folosirii acestui sistem de propulsie face ca sedanul japonez să aibă emisii de dioxid de carbon zero. Cu un plin de hidrogen, automobilul poate parcurge o distanță de 500 de kilometri, iar alimentarea nu durează mai mult de cinci minute. Hidrogenul stocat sub presiune în două rezervoare alimentează o pilă de combustie. Acolo se produce curentul electric care pune motorul în funcțiune. Automobilul japonez dezvoltă 160 de cai-putere și accelerează de la zero la o sută de kilometri pe oră în zece secunde.

Ca o concluzie, putem spune că Toyota Mirai este un vehicul cu sistem de propulsie inovator care va face diferența între producătorul auto japonez și restul constructorilor din domeniu. Ce nu putem spune, este cât de atrăgătoare va fi pentru clienți din punct de vedere al designului, care conține o doză mare de nonconformism.