LA VOLAN. XFR-S Sportbrake, bolidul de 550 de cai, lansat să se bată cu Mercedes E63 AMG și Audi RS6 Avant

Scumpiri în lanț în București: biletul STB ar putea ajunge la 5 lei, după ce și Metrorex a anunțat majorări

Zelenski: „Ucraina îşi poate dubla producţia militară dacă primeşte fonduri”. Germania îi va cumpăra sute de rachete Patriot

Zelenski: „Pentru prima dată în război, o poziție inamică a fost capturată în întregime de sisteme robotice terestre și drone”

Motivul pentru care un polițist local din Craiova a bruscat un copil în parc. Agentul este cercetat disciplinar

Jurnalistă Digi24 bruscată de șeful ARR, prins cu mită în cutii de pantofi. Cristian Anton rămâne în arest preventiv

Jaf neobișnuit în Capitală: bujori de 20.000 de euro, furați dintr-o seră. Suspecții au fost prinși în flagrant de polițiști

„Blockade, Blockade”: diplomația iraniană își bate joc de Donald Trump

Atac armat la un liceu din Turcia, 16 răniți. „A deschis focul la întâmplare”

Românii se tem mai mult de scumpiri și o posibilă criză a carburanților decât de extinderea războiului din Iran (sondaj)

Cei de la Jaguar și-au făcut bine temele înaintea Salonului Auto de la Geneva, care va debuta marți. Britanicii se anunță una dintre senzațiile celui mai important eveniment auto al anului, în condițiile în care standul lor va fi concentrat pe dezvăluirea lui XFR-S Sportbrake.

Evident, este vorba despre un supercar menit să se dueleze pe segmentul unor ultrasportive precum Mercedes E63 AMG și Audi RS6 Avant. Pentru asta, Jaguar XFR-S avea nevoie de un motor pe măsură, așa că producătorii s-au oprit asupra unui V8 de 5 litri, care are o putere de 550 de cai și un cuplu de 680 newtoni-metru.

Traduse în performanțele mașinii, aceste cifre sunt sinonime unei accelerații de la zero la 100 de kilometri în doar 4,8 secunde, în timp ce viteza sa maximă este limitată electronic la 300 de kilometri pe oră.

Motorul este cuplat unei cutii automate cu opt viteze. Pentru sporirea stabilității la viteze mari, noul XFR-S a primit și un spoiler amplasat pe acoperiș, asta pe lângă îmbunătățirea sistemelor tehnologice de siguranță active.

Jaguar XFR-S Sportbrake nu este o mașină care se adresează oricui. Aceasta va putea fi comandată încă din luna aprilie, dar numai de către cei care își pot permite să scoată din bancă minimum 100.000 de euro.

Pentru cele mai tari noutăți, teste și reportaje auto, moto și chiar velo, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la ora 10:30, emisiunea „La Volan”.