Normele de poluare ar putea fi relaxate

După scandalul emisiilor de la Volkswagen, normele anti-poluare ar putea deveni mai laxe, nu mai stricte.

România, în afara crizei kerosenului din Europa. Dumitru Chisăliță: „Putem chiar să profităm de această situație”

Ursula von der Leyen susține eliminarea vetoului în deciziile UE, după victoria lui Peter Magyar în Ungaria

Vicepreședintele Parlamentului European Nicu Ștefănuță, apel la Peter Magyar: Trebuie urgent să deblocheze fondurile UE

Ce spun PSD și PNL despre varianta unui premier tehnocrat. Sorin Grindeanu: „N-aș exclude”/ Ilie Bolojan: „O situație foarte dificilă”

Claudiu Manda, numărul 2 în PSD, despre criza politică: Nu vedem turbulențe. Propunerea noastră de premier ar fi Sorin Grindeanu

Tornadă în România. Imagini surprinse de un localnic în timpul unei furtuni

Victor Ponta propune deschiderea discuțiilor cu AUR, după o scurtă vizită în biroul lui Sorin Grindeanu: „Poate fi discutat”

Daniel Dăianu avertizează asupra costului crizei politice: dobânzi în creștere și presiune pe buget

ANM anunță o răcire bruscă a vremii: ninsori la munte și vânt puternic în toată țara

Uniunea Europeană se pregăteşte să-i lase pe producători să lanseze maşini pe benzină ce depăşesc cu 50% limitele de emisii, arată un proiect de lege analizat de The Guardian.

O decizie finală e aşteptată la începutul lunii decembrie, însă majoritatea statelor membre sunt de acord cu termenii mai indulgenţi, asta deşi organizaţiile de mediu spun că pentru a respecta normele actuale, producătorii nu ar avea nevoie decât de un filtru în valoare de 25 de dolari.

Particulele pentru care limitele ar urma să fie ridicate sunt considerate principalul contributor la morţile premature din cauza poluării, iar Organizaţia Mondială a Sănătăţii estimează că din cauza lor Europa are cheltuieli de sănătate de 1.600 de miliarde de euro pe an.

Totuşi, documentele văzute de the Guardian arată că industria auto a făcut presiuni pentru o lege care să-i lase să depăşească limitele de poluare cu 300%.