Noul Cadillac Escalade, dezvăluit la New York

Scumpiri în lanț în București: biletul STB ar putea ajunge la 5 lei, după ce și Metrorex a anunțat majorări

SUA au capturat o navă iraniană în Golful Oman. Imagini cu operațiunea: „gaură” în sala motoarelor și forțe americane coborând în rapel

Criza politică lovește în economie. Cristian Păun: „Politicienii să facă ceea ce și-au asumat”

Oana Gheorghiu: „Există o conductă sub pământ, pe care hoții au demontat-o și totuși statul plătește mii de euro în fiecare an”

Cel mai mare premiu din istoria Joker, de peste 12,93 milioane de euro, a fost câștigat cu un bilet de 14,50 de lei

Rumen Radev proclamă „victoria asupra apatiei”, în timp ce „Bulgaria progresistă” revendică primul loc în alegerile anticipate

Proiect depus la Senat prin care 10 mai să fie zi liberă națională. Românii ar putea avea 18 zile nelucrătoare pe an

Semimaraton inedit la Beijing: un robot a depășit recordul mondial uman

Scandal în jurul giganților tech: aplicații AI care „văd dincolo de haine” au ajuns în magazinele oficiale

Cea de-a patra generaţie a modelului Escalade al celor de la Cadillac a fost dezvăluită în premieră mondială săptămâna trecută la New York, iar General Motors a anunţat că maşina va ajunge şi în Europa cel târziu la finalul anului viitor.

Nu este cazul să aşteptăm însă maşina pe toate pieţele de pe Bătrânul Continent, deoarece GM a precizat că se va axa pe zonele cu putere financiară ridicată.

Preţul unui Escalade pleacă în prezent de la aproape 80.000 de euro în ţări precum Franţa şi Germania şi poate ajunge la peste 130.000 de euro în Olanda sau în Norvegia, unde taxele de înmatriculare pentru vehiculele cu motoare mari sunt aproape prohibitive.

Versiunile care se vor comercializa în Europa vor fi identice celor din SUA, astfel că maşinile vor avea sub capotă aceleaşi motoare pe benzină, aici incluzând şi V8-ul de 6,2 litri şi 420 de cai putere. Interesant este faptul că preţurile de achiziţie din Statele Unite sunt mai mici cu aproape 25 la sută decât în Europa, lucru care se explică însă prin emisiile mai mari de carbon.