Vânzările Dacia în Europa intră în marșarier

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

După ce și-a pierdut picioarele într-un atac rusesc, o fetiță de 12 ani din Ucraina a alergat la maraton pentru a ajuta un soldat

Dacia a livrat cu peste o mie de maşini mai puţin faţă de octombrie anul trecut. Asta, deşi europenii cumpără mai multe maşini. Doar că le cumpără pe cele ale altor companii. Competitorii Dacia merg înainte şi îi mănâncă din cota de piaţă. Felia pe care o avea anul trecut, de 2,9% din piaţa europeană, e acum mai mică, de 2,7%, pentru că Dacia e împinsă în afara celor mai importante pieţe ale sale.

În primele 10 luni, vânzările din Franţa au scăzut cu 5,6%, iar în Germania cu 8,4% - sunt pieţe pe care Dacia vinde mult mai mult decât in România, iar acolo maşinile sale nu mai sunt atât de populare.

Însă Dacia se reorientează. Creşte puternic în Italia şi Spania, unde piaţa auto se dezgheaţă rapid.

În România, înmatriculările de maşini noi au avansat cu 3 procente în luna octombrie faţă de aceeaşi lună a anului trecut.