Pacienți plimbați între cinci clădiri ale unui spitalul județean

plătite Metroul, în pericol să se oprească. Metrorex ar mai avea doar 3.000 de lei în conturi

Andrew și Tristan Tate rămân în arest în SUA. Judecătorul le-a respins cererea de eliberare pe cauțiune

Sat terorizat de lupi. Animalele intră în gospodării și ucid până și câinii de pază

Viața elevilor navetiști din satele de munte: cum arată drumul spre școala de la peste 1.300 metri altitudine

Prețul zahărului atinge cote istorice: cum vor resimți românii scumpirea și ce spun experții despre valul de creșteri

Donald Trump anunță când se va încheia războiul cu Iranul: „Sunt disperați”

Viziuni diferite în AUR privind susținerea unui guvern cu PSD. Dan Dungaciu spune că parlamentarii AUR nu ar vota un astfel de cabinet

Haosul aviatic generat de defecțiunea tehnică din Marea Britanie afectează și România: un zbor a fost anulat

Care este profilul spionului „de unică folosință” la care apelează Moscova. Tiparul descoperit de specialiști

Acum jumătate de an, şoferul unei salvări vechi a fost filmat în timp ce ducea la tratament trei pacienţi şi o asistentă, înghesuiţi chiar şi în portbagaj. Au trecut mai multe luni, dar lucrurile nu s-au schimbat semnificativ. Bolnavii n-au scăpat de naveta făcută cu ambulanţa între secţii.

Este și povestea unui pacient care a ajuns la camera de gardă, a fost consultat la Urgenţe şi la cardiologie, iar apoi a fost trimis cu ambulanţa la oncologie. Astfel de scene au loc şi de 20 de ori pe zi. Practic, o cursă din 10 este pentru pacienţii nevoiţi să facă naveta cu ambulanţa între secţii.

Ambulanţele au un drum de mai bine de jumătate de kilometru, pentru a transporta pacienţi de la clădirea centrală la Staţionarul Astra, la secţii precum Dermatologie, Endocrinologie sau Reumatologie. Distanţa e de peste şase ori mai mare până la Staţionarul Tractorul, peste 3,3 kilometri, la secţii precum Interne sau Urologie. La fel de departe de sediul central sunt şi cele două clădiri în care funcţionează secţii de Oftalmologie - ORL şi Oncologie.

„Asta înseamnă timp pierdut pe drum atât pentru pacient, el trebuie să ajungă la consultul interclinic programat, câteodată nu ajunge, câteodată ajunge prea repede şi aşteaptă, plus drumul înapoi”, spune dr. Daniela Neculoiu, directorul Spitalului Judeţean Braşov.

Atât pacienţii, cât şi medicii şi asistentele sunt exasperaţi de situaţie.

„Pe Unitatea de Primiri Urgenţe este impactul cel mai mare, datorită faptului că nu există un spital integrat, cu toate disciplinele. Toate transferurile, practic, ce reprezintă urgenţă din alte spitale, trec pe la noi, sunt asistate la noi”, spune dr. Cristina Vecerdi, coordonatorul UPU, Spitalul Judeţean Braşov.

„Resursele noastre sunt astfel dislocate de la efectuarea misiunilor de urgenţă. Şi acest lucru ne afectează”, spune dr. Liviu Stelea, directorul Serviciului de Ambulanţă Braşov.

Toate clădirile spitalului sunt vechi. Un medic a lansat recent o petiţie în care cere Guvernului să aprobe fondurile pentru construirea unui singur spital, mai mare, la Braşov.

„Toate spitalele din Braşov sunt relativ mici, sunt extrem de dispersate în spaţiu, iar dacă un pacient are neşansa să aibă o patologie complexă, este purtat dintr-o parte în alta şi rămâne acolo unde se consideră că situaţia este mai gravă”, spune dr. Dan Grigorescu, initiatorul petiţiei.

Petiţia pentru un nou spital la Braşov a strâns, până acum, aproape 800 de semnături.