Serviciul de Ambulanţă are nevoie de salvare

Fabrică de bani falși la Suceava: trei români și un italian au tipărit 2 milioane de euro, bancnotele au fost distribuite în Bulgaria

Iepurași cumpărați de Paște, abandonați apoi în parcuri sau la gunoi. Apelul asociațiilor de protecție a animalelor

Vila de lux a lui Nicolae Ceaușescu din Timișoara a ajuns o ruină. Cum arată azi clădirea cu buncăr și piscină, abandonată zeci de ani

Tanczos Barna, despre retragerea UDMR de la guvernare: „Când spunem că ieșim, a doua zi am ieșit”

Avertismentul președintelui Germaniei: Revenirea lui Trump la Casa Albă marchează o ruptură profundă în relațiile transatlantice

Profesorii vor fi evaluați psihiatric înainte de angajare. Măsura, inclusă într-un ordin comun al miniștrilor Educației și Sănătății

Mojtaba Khamenei ar fi de acord să negocieze cu SUA încetarea războiului: informația a fost transmisă în secret lui Witkoff (presă)

NATO simulează în România respingerea unui atac rusesc. Exercițiu de amploare în Marea Neagră

14 femei sunt agresate, în fiecare oră, în România. Cum poate o comandă de pizza altfel sau un cocktail cerut la bar să salveze o viață

Constantin Şpaiuc, şofer ambulanţă la Institutul de Psihiatrie Socola Iaşi: Uitați, toate sunt sudate, le-am făcut și noi cum am putut, așa ne-am descurcat. Sunt vechi, sunt deteriorate. Ușile sunt sudate.

Aceasta este singura ambulanță a Institutului de Psihiatrie Socola din Iași. Dacia, fabricată în 2005, are peste 350.000 de kilometri la bord. Caroseria este plină de rugină, uşa este prinsă cu o sfoară, iar targa a fost sudată.

Gabriel Obadă, director de îngrijiri la Institutul de Psihiatrie Socola Iaşi: În mod periodic se schimbă piese, se schimbă componente care cedează. Deocamdată tragem de dânsa, sperăm să ne mai țină.

Spitalul de Boli Infecțioase din Iaşi nici nu mai are o ambulanţă. Maşina, cu 800.000 de km la bord, este trasă pe dreapta de cinci luni.

La Serviciul Județean de Ambulanță din Iași ar fi nevoie de 40 de salvări. Din cele 67 de mașini, 25 au între 400.000 și 900.000 de kilometri la bord. Anul trecut, Ministerul Sănătății a repartizat doar două ambulanțe noi.

În Timiş, Ambulanţa deţine 75 de salvări, dintre care 51 sunt destinate intervenţiilor de urgenţă. Aproape jumătate au depăşit limita de casare, iar cheltuielile cu reparaţiile se ridică lunar la peste 80.000 de lei.

Victor Ţepeş, ambulanţier substaţia Jimbolia, Timiş: Drumurile sunt foarte stricate,nu putem nici să mergem la un caz de urgenţă cu viteză din cauza drumurilor. Încercăm să avem grijă şi de maşini şi să ajungem cât mai repede la caz.

Alte judeţe, aceeaşi problemă. În Caraş-Severin, 39 dintre ambulanţe sunt mai vechi de şase ani, iar în Hunedoara - 25 au aceeaşi vechime. Toate sunt folosite pentru intervenţiile de urgenţă.

Şi Serviciul de Ambulanţă Constanţa ar trebui să schimbe câteva dintre cele 81 de maşini de intervenţie. Au un grad mare de uzură, iar întreţinerea este tot mai costisitoare.

Vasile Popescu, manager SAJ Constanţa: Cam un miliard, bani vechi ar fi consumul pentru întreţinere. Avem acum un număr de cinci maşini la care este dosarul de casare făcut, înaintat Ministerului Sănătăţii spre aprobare şi mai avem un număr de 10 maşini care au peste 450-500.000 de kilometri.

Doar nouă ambulanţe au fost cumpărate recent, în 2013 şi 2014, prin Ministerul Sănătăţii şi prin Consiliul Judeţean.

Într-o singură zi, Ambulanţa Constanţa are în medie 350 de solicitări, iar vara numărul se dublează.