Magistrala de metrou Gara de Nord-Otopeni mai așteaptă

Ministerul Sănătății îl contrazice pe Alexandru Rogobete. Spitalul din Timișoara a primit mai multe posturi decât cel din Bihor

Unul dintre liderii rețelei 764 a fost arestat în Spania. De unde provine numele organizației care funcționează pe celule

Atac cu cuțitul într-un bloc din Sectorul 5 al Capitalei. Un bărbat și-a înjunghiat vecinul după un conflict spontan

România, pe primul loc în UE la scumpirea motorinei. Preț record la pompă și o lege care așteaptă promulgarea

Ludovic Orban, despre Nicușor Dan: „Este principalul vinovat, alături de PSD, pentru actuala criză politică”

Consilier al premierului Bolojan: Există în continuare un risc mare ca România să fie retrogradată la categoria junk

România, sub un val intens de căldură. Cod roșu de temperaturi extreme, cu maxime de până la 41 de grade

Noi explozii controlate pe Dunăre. Armata încearcă să devieze apa spre Cernavodă, după ce prima detonare nu a fost suficientă

Detalii din operațiunea pentru devierea cursului Dunării: Cum s-a încercat detonarea stâncii Pârjoaia și ce urmează

După ce la jumătatea lunii mai ministrul Transporturilor, Ioan Rus, declara că există toţi banii necesari, conducerea Metrorex spune acum că fondurile ajung doar pentru proiectare şi o treime din lucrări.

„Este un credit semnat cu guvernul japonez. Vom primi 38 de milioane la rectificarea bugetară, cu ce mai avem noi în buget este suficient pentru a finaliza integral tot ce înseamnă documentație de atribuire, proiect, caiet de sarcini şi vom fi pregătiţi să demarăm procedura de licitaţie. (Reporter: Se lansează licitația anul acesta?) Este greu de spus pentru că, după cum bine ştiţi, ne trebuie un credit de angajament, identificată sursa de finanţare pentru diferenţa rămasă neacoperită... (Reporter: Care este diferenţa?) Diferenta este de 700 de milioane de euro”, a spus Cătălin Homor, directorul general al Metrorex.

Magistrala spre Otopeni ar trebui să fie gata până în 2020, când Bucureştiul va găzdui meciuri din turneul final al Campionatului European de Fotbal. Una dintre condiţiile de atribuire a competiţiei a fost tocmai construirea acestei linii de metrou.