Tragedia din Alpi modifică procedurile în aviație

„Natura cu frumusețile ei”, „Familia” sau „Doza de râs”. Cum se răspândesc postările virale de pe rețelele sociale

Risc de pene de curent în Republica Moldova. Guvernul recomandă limitarea consumului de electricitate

După aproape 3 luni de criză politică, soluțiile sunt tot mai puține. Compromisul propus de USR. „Ar fi o continuitate a premierului”

Dacia și Ford au devansat perioada pentru lucrări de mentenanță în august. Dărăban (ACUE): Nu vorbim de o intervenție nedorită

Nicușor Dan se opune modificărilor PSD la proiectul de lege privind decarbonizarea: „Voi analiza cu maximă responsabilitate”

Proiectul ignorat ani la rând care putea preveni criza de la Cernavodă. Radu Miruță: „Nu s-a mai întâmplat nimic din aprilie 2024”

Imagini cu o dronă rusească atacând un vânzător dintr-o piață ucraineană: Kievul acuză Rusia de crimă de război

Raed Arafat îi avertizează pe români înaintea valului de caniculă: „Dacă vă simțiți rău, sunați la 112”

Ce se întâmplă cu metroul și trenurile CFR, în contextul crizei energetice. Radu Miruță: „Măsurile se analizează de la coada listei”

Dezvăluirile privind circumstanțele în care s-a produs tragedia din Alpi - copilotul s-a închis în cabină și a prăbușit intenționat avionul - au determinat joi companiile Norwegian Air Schuttle și EasyJet să decidă obligativitatea prezenței permanente în cabina piloților a două persoane. Federația germană din sectorul aerian a anunțat că va proceda la fel. Aceeași decizie a fost luată și de guvernul federal din Canada pentru toate companiile aeriene din această țară.

 „Ne aflăm în pragul unei modificări de structură a tuturor protocoalelor de securitate în ceea ce privește aviaţia”, a declarat la Digi24 pilotul Cezar Osiceanu. „După 11 septembrie, s-a constatat că cea mai bună idee a fost aceea de a pune un blocaj la ușa cabinei. Nu s-a gândit nimeni la eventualitatea în care unul rămâne în cabină”, a arătat Cezar Osiceanu.

Opinia specialistului român este împărtășită și de experți străini.

„(Acest incident, n.red.) va duce probabil la două schimbări: modul în care piloţii sunt angajaţi şi monitorizarea stării lor psihice. În plus, probabil vor exista alte proceduri în privinţa accesului în cockpit. Până acum, atacurile puteau fi prevenite. Dar scenariul unei sinucideri şi dorinţa de a distruge avionul cu tot cu pasageri nu au fost anticipate. Inimaginabilul s-a întâmplat şi trebuie să existe un răspuns”, a declarat Gerard Feldzer, expert în aviaţie.