Experiment în Germania privind mijloacele alternative de transport

Nicu Ștefănuță compară situația din Germania cu cea din România după scorul AfD: AUR stă bine și pe stradă, nu doar în sondaje

AfD câștigă detașat alegerile din Saxonia-Anhalt. Extrema dreaptă obține 44,5% în Germania, potrivit exit-poll-urilor

Germania învinovățește Rusia pentru tentativa de sabotaj de la aeroportul din Leipzig: „Se încadrează în modelul cunoscut”

Atentat la o stație de transformare din Brandenburg, Germania. Au fost găsite dispozitive explozive

Donald Trump anunță când se va încheia războiul cu Iranul: „Sunt disperați”

Viziuni diferite în AUR privind susținerea unui guvern cu PSD. Dan Dungaciu spune că parlamentarii AUR nu ar vota un astfel de cabinet

Haosul aviatic generat de defecțiunea tehnică din Marea Britanie afectează și România: un zbor a fost anulat

Care este profilul spionului „de unică folosință” la care apelează Moscova. Tiparul descoperit de specialiști

Șeful sindicatului de la metrou critică modul de conducere al Metrorex: „Sunt cam multe femei”

Allygator Shuttle sunt microbuzele care promit să le facă viaţa grea taximetriştilor berlinezi. Sunt ieftine ca autobuzul şi confortabile ca limuzina, spune Door2Door, start-up-ul care le operează. Ce trebuie să facă utilizatorul este să instaleze aplicaţia şi să scrie destinaţia, apoi algoritmul creat de companie îl va cupla cu alţi utilizatori din zonă şi le va crea cel mai convenabil traseu.

Serviciul e pentru oricine are nevoie de transport și nu e 100% satisfăcut de mijloacele clasice, fie fiindcă trebuie să schimbe trenurile prea des, fie fiindcă dureaza prea mult sau are ceva de cărat.

Allygator Shuttle nu vrea să înlocuiască doar mjloacele de transport în comun ci și mașinile personale. Ideea le pică mănușă tinerilor din marile orașe care nu mai doresc să aibă un autoturism în proprietate și, în schimb, apelează la metode alternative de transport precum Uber, Zipcar sau Lyft. Start-up-ul berlinez crede însă că aplicația își va atinge apogeul în marile metropole ale lumii, precum Sao Paolo sau Jakarta unde traficul auto produce cantități îngrijorătoare de emisii.

„Să ai un serviciu de transport complet electric, deci fără poluare și care permite ca în trafic să fie mai puține mașini care nu mai fac blocaje rutiere și care nu au nevoie de locuri de parcare e un scenariu fantastic pentru orașe și vrem să oferim tehnologia pentru acest scenariu”, a declarat Tom Kirschbaum, fondator Door2Door.

Aplicația e momentan în teste, iar autoritățile germane au blocat până acum tehnologiile similare. Uber a fost forțat să renunțe la operațiunile din mai multe orașe ale țării iar Airbnb, aplicația care le făcea concurență hotelierilor, a fost interzisă.